1950 Austin A90 convertible atlántico

1950 Austin A90 Atlántico Convertible
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El 1950 Austin A90 Atlántico convertible fue diseñado para atraer a US gustos. Ver más fotos de coches clásicos.

1950 Austin A90 Atlántico Convertible

¿Creería usted que el 1950 Austin A90 Atlántico Convertible fue concebida como parte de un programa económico?

Las condiciones económicas eran tan sombrío en Inglaterra después de la Segunda Guerra Mundial que el país adoptó una "exportación o morir" programa para atraer divisas - principalmente dólares estadounidenses.

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Uno de los resultados de esta política fue la nueva Austin A90 Atlántico, un convertible diseñado con el mercado americano en mente. Montar una distancia entre ejes de 96 pulgadas, que llegó en 1949 y entró en 1950 sin cambios, salvo por un $ 2.634 tag menor precio.

1950 Austin A90 Atlántico Convertible

El 1950 Austin A90 Atlántico Convertible fue impulsado por un 2660 cc (162,2-cid) OHV cuatro. Con 88 CV y ​​140 libras / pie de par, se llevaron 2.800 libras de la A90 de 0-50 en 11.2 segundos y hasta 92 mph.

Para los estadounidenses, el Atlántico era demasiado pequeño y demasiado caro: 32,4 pulgadas más corto y $ 158 más caro que un 1950 Buick Súper descapotable. Así, se vendió mal, y la producción fue detenida en septiembre de 1952.

1950 Austin A90 Atlántico Convertible

Salpicadero ofrecido manómetros centroizquierda montada 1950 Austin A90 atlántica de convertibles que eran compatibles con la izquierda; o la derecha; dirección mano.

1950 Austin A90 Atlántico Convertible

El interior del 1950 Austin A90 Atlántico Convertible fue nombrado con tapicería de cuero y un cambio montada en la columna de cuatro velocidades.


Tres líneas del coche de Austin que se ofrecen en los Estados Unidos en 1950 vendieron sólo 5.452 unidades - la mayoría de ellos la barata A40 Devon / Countryman.

1950 Austin A90 Atlántico Convertible

Una "A" alas se alza por encima de cada faro en el 1950 Austin A90 Atlántico Cabrio.

1950 Austin A90 Atlántico Convertible

El Atlántico A90 fue el primer Austin a abandonar la parrilla tradicional vertical, reemplazándolo con un frontal más redondeado con una parrilla baja montado luciendo un foco central.

No importa, el Atlántico se ha ganado su lugar en la historia de Austin. Peter Jewson, de Oxfordshire, Inglaterra, estaba tan impresionado que ahora posee dos!

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