1961 Chevrolet Impala SS 409

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1961 Chevrolet Impala SS 409

Chevrolet traído energía del coche del músculo para la gente en la década de 1960, especialmente con el 1961 Chevrolet Impala SS 409. A mediados de los 1961 introducción del paquete opcional Super Sport Chevrolet Impala exhibió otra nueva llegada, el 409-cid V-8.

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Una ganga por solo $ 53.80, el "kit" de las SS se ofrece en cualquier Impala. Incluía Super Sport recortar dentro y por fuera, refuerzos de chasis, más fuerte muelles y los choques, el poder frenos con revestimientos metálicos sinterizados, rueda de tipo spinner cubre, y uno de los primeros usos de Chevy de neumáticos de banda blanca de banda estrecha. El tablero de instrumentos ganó una Corbeta-Tipo de barra de agarre del pasajero y la columna de dirección consiguieron un tacómetro de 7000 rpm.

Sólo más difíciles V-8 de Chevy se ofrecen con el kit SS. Los disponibles 348-cid molinos oscilaron entre un cuatro barriles con 305 CV a un tri-carbohidratos con 350. La otra opción era los 409. pistones de aluminio Esencialmente una mayor cilindrada 348, sus actualizaciones incluidos forjado, un salvaje árbol de levas, y 11,25: 1 de compresión. Un solo cuatro gargantas acoplado al colector de aluminio. Hizo 360 CV. También hizo historia.

1961 Chevrolet Impala SS 409

Chevy construido 491.000 Impalas de '61. Sólo 453 tenían el paquete de los SS y de esos, solo 142 tiene el 409. Pero se corrió la voz rápidamente. Aquí había una corriente principal Chevy V-8 con 409 libras-pie de esfuerzo de torsión y la capacidad de convertir millas a mediados de 15-segundo trimestre con el 3,36 estándar: 1 eje trasero y obligatoria de cuatro velocidades manual. "Bien real Ella, mi 409", cantó los Beach Boys, y nació una leyenda.

1961 Chevrolet Impala SS 409

La insignia SS honraría grandes Chevys en la década de 1970 antes de ir en una pausa prolongada. El 409 duró sólo a través de 1965. Sería finalmente hacer tanto como 425 CV y ​​se ofreció incluso en separador Bel Airs y Biscaynes. Pero un diseño de base trazada a un motor de camión de finales de la década de 1950 y la incompatibilidad con graves rendimiento hop-ups condenado en una era de los motores modernos de alto rendimiento.


En total, el 409 entró en sólo 43.775 coches. Que su reputación eclipsa sus números de producción muestra la repercusión que el 409 tenía en los primeros días de músculo.

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Estos perfiles del coche del músculo incluyen fotos y especificaciones de cada modelo:
  • los 1961 Pontiac Ventura 389 fue uno de los coches más elegantes musculares temprana.
  • Fastbacks eran nada nuevo, pero ninguno fue más rápido que el 1966 Dodge Charger 426 Hemi.
  • los 1963 Plymouth 426 Wedge estaba tan undomesticated llegó con advertencias de no usarlo en la vía pública.
  • Cualquier '71 Chevelle podría llevar una insignia Super Sport, pero sólo el 1,971 Chevrolet Chevelle SS 454 ganado el derecho a mostrar su tamaño del motor, también.
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El 1961 Chevrolet Impala SS 409

Presupuesto

Distancia entre ejes, pulgadas: 119,0

Peso, lbs: 3700

Número de construcción: 142

Precio base: $ 2900

Standard Engine

Tipo: OHV V-8


Desplazamiento, cid: 409

Sistema de combustible: 1 x 4bbl.

Relación de compresión: 11,25: 1

Caballos de fuerza @ rpm: 360 @ 5800

Par @ rpm: 409 @ 3600

Rendimiento Representante

0-60 mph, sec: 7.8

1.4 millas, sec. @ Mph: 15.8 @ 94.1


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