1965 Chevrolet Chevelle SS 396

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1965 Chevrolet Chevelle SS 396

Subida de Chevelle al estrellato muscle car comenzó con un par de mediados 1,965 maniobras para recuperar el terreno perdido. El resultado fue el 1965 Chevrolet Chevelle SS 396.

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Chevelle había entrado en su segundo año con algunos cambios menores de apariencia dentro y por fuera, pero Chevrolet vuelto a encontrar en sí persiguiendo Pontiac, Oldsmobile, Buick y hasta en el rendimiento de tamaño mediano.

Mientras que el GTO, 4-4-2, y Skylark Gran Sport tuvieron gran desplazamiento V-8 para el '65, Chevelle permanecido leal al poder de bloque pequeño. No hizo falta ninguna disculpas por Chevy excelente 327, especialmente en nueva melodía de 350 CV. Disponible a mediados de año, el L79 327 era esencialmente una versión hidráulica levantador de 365 CV del Corvette 327. Con la obligatoria de cuatro velocidades y una Positraction 3.31: 1 eje trasero, un deporte estupendo L79 Malibu podría convertirse cuartos de milla en los altos 14s .

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Pero los chicos pajarita habían visto el futuro, y que era una verdadera gran cubo de ir en un paquete de tamaño intermedio. Su reacción fue otra adición a mitad de año, esta vez una opción de edición limitada que encontró su camino en sólo 200 hardtops SS de Malibu y un convertible. Etiquetado del paquete Z-16, que se vendía por $ 1501 y fue construido alrededor de un caliente de 375 CV V-8 396-cid.

De nuevo, esto Turbo-Jet 396 era básicamente una variante hidráulica levantador del 425-CV 396 disponible en el Corvette. Pero en la creación del Malibu SS 396, Chevy fortaleció el Chevelle con un marco más robusto de tipo convertible, una suspensión delantera reforzada en marcha, barras estabilizadoras delantera y trasera, frenos más grandes, y la dirección asistida más rápido.

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Un Muncie de cuatro velocidades era obligatoria, con relaciones de transmisión de hasta 4,56: 1 disponible como una alternativa a los estándar 3.31: 1 engranajes. Completan el paquete Z-16 era un velocímetro de 160 mph, un tacómetro de 6000 rpm, y una radio estéreo AM / FM.

Con 58 por ciento de su peso sobre el eje delantero, un Malibu SS 396 fracasó en las curvas, pero sus tiempos de un cuarto de milla de mitad de 14 segundos en torno a 100 mph eran muy fuertes para 1965. Super Sport Producción alcanzó su punto máximo este año, lo que representa 101.577 de los 326,977 Chevelles construidos. Ninguno era más raro o más rápida que la Z-16.

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El 1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS 396

Presupuesto

Distancia entre ejes, pulgadas: 115.0

Peso, lbs: 3600

Número de construcción: 201

Precio base: $ 4100

Top Engine Disponible

Tipo: OHV V-8


Desplazamiento, cid: 396

Sistema de combustible: 1 x 4bbl.

Relación de compresión: 11,0: 1

Caballos de fuerza @ rpm: 375 @ 5600

Par @ rpm: 420 @ 3600

Rendimiento Representante

0-60 mph, sec: 7.8

1.4 millas, sec. @ Mph: 14.66 @ 99.8


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