Cómo funciona la restauración de coches

Un 1970 convertible Plymouth Cuda en una subasta.
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Un 1970 convertible Plymouth Cuda en una subasta. Ver más fotos de los coches personalizados.

Introducción a la forma en Restauración de Obras de coches

La foto de su coche ideal. Tal vez es que Mercedes-Benz convertible que siempre has querido. Tal vez usted codician un SUV con asientos de cuero con calefacción y una de vanguardia sistema de navegación. O usted puede soñar con algo rápido y exótico, como un Ferrari, Lamborghini o Porsche.

Pero para algunas personas, coches de ensueño no vienen desde el presente o el futuro, pero el pasado. Su coche ideal sería que 1955 Chevy Bel-Air su hermano tenía en la escuela secundaria, de edad de su padre Sunbeam Tiger o eso Pontiac GTO ¿Siempre has querido pero nunca podría permitirse. Tal vez sea ese clásico Mustango Ha vendido cuando tuvo hijos y ha estado suspirando por desde entonces.

Para aquellos de nosotros cuyos autos sueño hecho desde ayer, no sólo podemos entrar en un concesionario de coches y comprar uno. Al mismo tiempo, la compra de un auto usado que es tres, cuatro o incluso siete décadas de edad pueden presentar toda una serie de problemas mecánicos. Es el motor ¿en buena forma? ¿Qué tal el transmisión y los sistemas eléctricos? Además, el tapizado interior y la pintura exterior pueden estar en condiciones cuestionables.

Pero si tienes algo de tiempo, dinero y mucha ambición, es posible que desee considerar la posibilidad la restauración de coches. Los coches no están hechos para durar para siempre, pero la restauración pueden insuflar nueva vida a un vehículo más antiguo y hacer que se vea y funcione como nuevo. Esto hace que el coche más valioso en una venta o subasta, garantizando su coleccionable estado.

La restauración no será fácil. El trabajo - y su coste - dependerán de qué coche que ha seleccionado y la cantidad de trabajo que hay que hacer. Pero si se hace correctamente, la restauración automática ofrece a los conductores de todos los días la oportunidad de herramienta alrededor en un automóvil clásico como si acabara de salir la porción del distribuidor el año en que se hizo.

Afortunadamente, la Internet ha hecho el arte de la restauración de los coches más accesible que nunca. Muchas compañías ofrecen piezas en línea para los vehículos más viejos y obsoletos. Mecánica de fin de semana también tienen acceso a todo tipo de guías y asesoramiento de expertos en restauración. Por lo tanto, si alguna vez has pensado en la restauración de ese viejo cacharro en su patio trasero, ahora es un buen momento para darle un tiro.

En este artículo, vamos a repasar los conceptos básicos de la restauración de coches. Vamos a hablar de algunos de los pasos a seguir, y lo que se necesita para transformar una naufragio oxidado en su máquina de los sueños - dentro y por fuera.

Conceptos básicos de la restauración de coches

La restauración del coche se ha convertido en algo más que un pasatiempo. Es un negocio próspero que está alimentado por los clubes de automóviles, subastadores y entusiastas de los coches de todos los días que quieren experimentar la emoción de conducir un coche de época como si fuera nuevo.

El primer paso es elegir un coche que desea restaurar. Una vez más, considere automóvil de tus sueños personales - si tuvieras una máquina del tiempo, ¿qué coche le traerá de vuelta al futuro? Cuando escuchamos el término "restauración", a menudo pensamos en el coche clásico americano de la 1950, 60s y 70s -- esos son los coches que muchos entusiastas de automóviles crecieron codiciar. Sin embargo, cualquier tipo de coche se puede restaurar, desde los BMW clásicos a la emblemática DeLorean coches deportivos de la década de 1980 (se habla de máquinas del tiempo). Sin embargo, tenga en cuenta que cuanto más oscuro y raro que el coche es, más difícil y costoso que habrá que encontrar las piezas para que [fuente: Second Chance Garage].

Hay una serie de preguntas que debe hacer antes de comprar un coche para restaurar, incluyendo:

  • ¿Se ejecuta de forma segura en su propia?
  • ¿Qué funciona y qué no lo hace?
  • ¿Hay óxido o fugas?
  • ¿Qué forma tienen la llantas ¿en?
  • ¿Cuánto tiempo ha poseído?
  • Por qué eres de venta ¿ello?

[fuente: Second Chance Garage]

Por supuesto, la restauración significa más que sólo hacer buen aspecto exterior de un vehículo. Una restauración completa de fábrica implica la sustitución de casi todas las partes en el coche por uno nuevo, trabajar mejor, desde el medidores en el tablero de instrumentos en el revestimiento de las paredes del tronco. En muchos casos, los restauradores tratan de ser lo más históricamente exacta como sea posible - es decir, haciendo que el coche se ve exactamente igual que lo hizo el día en que salió de la línea de montaje.

También, asegúrese de que tiene las herramientas adecuadas para el trabajo. Necesitarás herramientas como abrazaderas, martillos, destornilladores y llaves de torque, entre muchos, muchos otros, pero es posible que también tenga que comprar cosas para cubrir puestos de trabajo incidentales como lijado, soldadura, pulido, pulido y pintura [fuente: AJ general]. Una vez más, usted puede encontrar las herramientas que necesita para el trabajo en las guías y en varios sitios Web.

En la siguiente sección, vamos a ver el interior del coche y descubra lo que se necesita para tener una primera categoría restaurado interior.

Interior del automóvil clásico.

El alcance de su trabajo restauración interior depende de la condición original de su coche.

Restaurar el interior del coche

Antes de discutir más allá de la logística de la restauración, vamos a recoger un coche para su uso como un ejemplo. Para ello, vamos a utilizar una 1965 Ford Mustang para explicar algunos aspectos del trabajo a mano porque es un coche popular con un montón de piezas fácilmente disponibles en el mercado.

Incluso si un coche se ve perfecto en el exterior, si entras dentro y la tapicería se rompe y los medidores están quedando fuera del tablero de instrumentos, el trabajo de restauración difícilmente puede considerarse completa.

El trabajo requerido depende de la condición del coche. Por ejemplo, un Mustang que ha sido atendido cuidadosamente en un garaje desde la década de 1960, obviamente, necesita mucho menos trabajo de lo que se encuentra en un depósito de chatarra. Esto significa que usted necesita para hacer un balance de lo que necesita. ¿El coche necesita todos los nuevos asientos, o hacer los actuales necesitan ser re-tapizados? ¿Pueden los interruptores e indicadores en el tablero ser fijos o necesitan ser reemplazados? ¿Qué tal un sistema de sonido -- ¿quieres una nueva radio con capacidades modernas, como un reproductor de CD o va a ir a la ruta purista y volver a instalar la radio original de fábrica?

Un trabajo de restauración interior completa generalmente implica completamente aspirar el coche, la eliminación de los paneles de piso y los paneles interiores de las puertas, limpiar a fondo el interior con una solución de limpieza disolvente u otro, sacando los viejos asientos y volver a instalar las nuevas piezas que he ordenado pieza por pieza. Usted también tiene que limpiar cuidadosamente y restaurar piezas más pequeñas, como la guantera y parasoles [fuente: Mustang Monthly].

Por suerte, la restauración no tiene que romper el banco - que es, si usted es inteligente al respecto. Paneles de puerta a veces pueden ser guardados y restaurados si el vinilo está en buen estado. Pintura en aerosol Chrome puede retocar el acabado de cromo en el interior del coche. Además, todas las partes no necesariamente será condenada nueva marca. De hecho, se puede encontrar muchos lugares en una fuente de chatarra yardas [: Mustangs y Fords].

Hemos cubierto el interior- ahora, vamos a echar un vistazo al exterior. En la siguiente sección, vamos a discutir la restauración de la superficie exterior de su coche.

Restaurar el exterior del coche

Dicen que las primeras impresiones duran para siempre. En cualquier coche, lo primero que se nota es la manera en que se ve en el exterior. Si usted va a restaurar un coche con la intención de venderlo en una subasta o cualquier otro evento, había mejor tener una categoría superior exterior o no será llamar la atención.

Una restauración exterior significa algo más que una nueva capa de pintura. Dependiendo del estado del coche, una restauración completa significa despojar todo el coche hasta el metal desnudo debajo. Por lo general, los restauradores se eliminarán todos los paneles de la carrocería del chasis del coche y eliminar cualquier rastro de pintura vieja, a menudo a través de tratamientos químicos o chorro de arena. Los paneles se revisten en una imprimación epoxi gris antes de ser repintados pieza a pieza y se colocan de nuevo en el coche [fuente: Aduanera Centroamericana Florida].

Rust es uno de los problemas más costosos que podría enfrentar al restaurar un vehículo. Usted puede esperar algo de moho, a menudo escondido debajo de la pintura, como consecuencia de la edad del coche. Aunque algo de moho puede ser arenado de distancia, hay momentos en los que tendrá que decidir si para reparar una parte exterior (un guardabarros, por ejemplo) o reemplazar por completo. En los lugares donde la roya está afectando sólo una parte del panel, usted puede incluso tener que cortar la parte oxidada y soldadura de alguna nueva hoja de metal [fuente: Caín].

Una vez que el coche ha sido preparado y todo el óxido eliminado, es el momento de pintar el coche. La parte emocionante de esto es que usted o su taller de restauración puede hacer lo que quieras. ¿Quieres añadir algunas franjas de carreras o gráficos de fuego? ¡A por ello! Si la autenticidad es lo que estás tirando para, muchas tiendas de automóviles ofrecen la pintura original de fábrica. Para populares Muscle cars al igual que el Mustang '65, se puede encontrar una amplia variedad de colores originales en el mercado [fuente: Muscle Car Club].

El trabajo exterior no sólo termina con la eliminación de óxido y pintura nueva. Piensa en todas las partes que componen la parte exterior de un coche - manijas de las puertas, espejos, parabrisas, la tapa de la gasolina, faros, luces traseras, parachoques, pestillos capucha y más. Todas estas cosas tienen que ser examinados y reparados o sustituidos cuando sea necesario.

En la siguiente sección, vamos a ver una de las partes más difíciles y emocionantes de la restauración de coches - restaurar el motor.

El motor restaurado de un coche de carreras 1923 T-Cubo, en exhibición en la subasta de automóviles Barrett-Jackson en Los Ángeles.

El motor restaurado de un coche de carreras 1923 T-Cubo, en exhibición en la subasta de automóviles Barrett-Jackson en Los Ángeles.

Restauración del tren motriz

La gente amaba músculo coches clásicos como nuestro ejemplo Mustang '65, principalmente porque eran rápidos. Claro, muchos de ellos se veía genial, pero es muy probable que menos personas se recuerdan ellos si eran lentos. Por lo tanto, una de las tareas de restauración más importantes es para reconstruir o reemplazar el coche de motor.

En primer lugar, comenzar por desmantelar completamente el motor. Bombas de combustible, carburadores, culatas y compresores - todo debe ir. Como lo hizo con el exterior del coche, examinar cada parte y ver lo que necesita ser reparado y que partes necesitan ser reemplazados.

La facilidad con que se pueden encontrar las piezas para el motor del coche varía de un modelo a otro. Por ejemplo, usted puede encontrar las piezas para su Mustang en cualquier lugar, pero si decide restaurar algo un poco más inusual, como un coche europeo o japonés más viejo, la búsqueda de las piezas que necesita puede requerir un poco más la búsqueda.

Puede reconstruir el motor original del coche si usted desea autenticidad. Sin embargo, si se trata de más de un proyecto personal de algo que te vende en una subasta, no hay nada malo con la instalación de un motor completamente nuevo. ¿Por qué mantener ese viejo 289 pulgadas cúbicas V-8 en su Mustang cuando se podía actualizar a un motor Cobra 428 pulgadas cúbicas? Con el llamado motor de caja, también disponible en línea y de varios catálogos de piezas, se puede construir a medida automóvil de tus sueños con facilidad.

La restauración de un coche es una gran empresa. De hecho, este artículo apenas rasca la superficie de lo difícil e involucró realmente es todo el proceso. No es algo para empezar a menos que tengas un montón de tiempo, dinero y conocimientos técnicos. Pero si se hace correctamente, puede llevar un coche de entre los muertos y hasta sus especificaciones originales de fábrica - o usted puede construir su propia máquina personalizada. En cualquier caso, ¿por qué dejar pasar la oportunidad para finalmente conducir su coche de ensueño?


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