Cómo probar freno pasadores guía pinza

Ello's important to keep all parts of your brakes in proper working order.
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Galería de imágenes: Frenos Es importante mantener todas las partes de los frenos en buenas condiciones de funcionamiento. Ver más fotos de los frenos.

Cómo probar freno Guía Caliper prendedores

Hay algunos problemas con el coche que simplemente no debería ignorar. Problemas con los frenos son, quizás, el principal de ellos. Un coche que no puede parar, o tiene problemas de parada, es peligroso para el conductor y todos los demás en el camino. Es por eso que es importante mantener todas las partes de los frenos en buenas condiciones de funcionamiento.

En primer lugar, vamos a hablar de las pinzas de freno y lo que hacen. En un auto de disco de freno, la calibrar se sienta sobre el rotor del freno (el disco de metal circular dentro de su rueda) como una pinza. Dentro de la pinza es una pastilla de freno, un pequeño bloque de material de fricción respaldado con una placa de metal. Cuando se pisa el pedal del freno, los pistones dentro de la pinza causan que se aplique presión a la pastilla de freno que aprieta el rotor, haciendo que el coche para disminuir o detener.

Esa es la idea, de todos modos. Pero si una o más partes de sus pinzas de freno no están funcionando correctamente o si están instalados de forma incorrecta, podrían experimentar problemas con la detención. Cuando usted está realizando el trabajo en sus frenos, usted tiene que asegurarse de que no hay ningún problema con sus espigas de guía de la pinza.

los pasadores guía pinza son dos clavijas redondas de metal en cada pinza de freno en el que el conjunto de pistón de freno se sienta. Se llaman espigas de guía porque son responsables de guiar el ángulo apropiado para la forma en que la pastilla de freno se encuentra con el rotor.

En la página siguiente, exploraremos cómo determinar si sus frenos pasadores guía pinza están causando problemas, y explicar cómo solucionarlos si son.

Es una buena idea para comprobar los pines siempre estás cambiando las pastillas de usted mismo.

Es una buena idea para comprobar los pines siempre estás cambiando las pastillas de usted mismo.

Diagnóstico Pinza de freno Guía Pin Problemas

Si usted está teniendo problemas con los frenos, el culpable podría ser los pasadores de guía, pero una inspección cuidadosa es la única manera de saber con seguridad.

Cuando usted está cambiando las pastillas de freno a ti mismo, parte del trabajo consistirá en la eliminación de los pasadores de guía. ¿Pero qué sucede si usted pone las clavijas volver incorrectamente? Entonces usted podría experimentar ruidos o problemas de parada. Los frenos podrían pegar o agarrar cuando usted está conduciendo, o se podía oír un chirrido si las pinzas no están cumpliendo con el rotor en el ángulo correcto.

Así que, ¿cómo saber si los pasadores de guía tienen la culpa? Tendrá que inspeccione los frenos como si estuvieras a punto de cambiar las pastillas. De hecho, es una buena idea para comprobar los pines siempre estás cambiando las pastillas de usted mismo. Levante el coche, quitar los neumáticos, tome la pinza fuera y mirar a la carcasa de la pinza. Ver los pines en la parte superior de la carcasa? Esos son los pasadores de guía. La mayoría de los coches tienen dos pasadores de guía con una carcasa de goma que rodea a cada [fuente: Garaje de Dan].

Problemas que debe buscar incluyen pernos de la pinza que están corroídos, o los que no están lubricados correctamente. Además, los pasadores podrían ser pegado en el rotor o no van a ir todo el camino después de las pastillas han sido reemplazados.

Los pines deben ser fáciles de llevar a cabo con un destornillador y un par de toques de luz de un martillo. Herramientas Caliper eliminación pin también están disponibles en las tiendas de autopartes. Si los pasadores guía están realmente atrapados en allí, o si están oxidados en su lugar, usted puede tener un problema en sus manos. En ese caso, usted tendrá que encontrar un mecánico con experiencia para discutir sus opciones.

A continuación, vamos a discutir la forma correcta de volver a insertar los pasadores de guía.

Frenos generan una enorme cantidad de calor porque're essentially a piece of metal used to slow down another piece of metal moving at highway speeds.

Frenos generan una enorme cantidad de calor porque son esencialmente una pieza de metal que se usa para frenar otra pieza de metal en movimiento a velocidades de autopista.

Engrase freno Guía Caliper prendedores

Antes de volver a insertar los pasadores de guía pinza en la carcasa pinza, que necesitan ser adecuadamente lubricado. Pero recuerde, siempre es mejor consultar el manual de servicio de su vehículo antes de hacer este tipo de trabajo.

Vas a necesitar un poco de grasa de alta temperatura. Este es un lubricante sintético diseñado para la maquinaria que puede soportar temperaturas de varios cientos de grados Fahrenheit. Frenos generan una enorme cantidad de calor porque son esencialmente una pieza de metal que se usa para frenar otra pieza de metal en movimiento a velocidades de autopista. Lo último que querrá es para la lubricación en sus pasadores pinza de freno sea incapaz de tomar el calor.

En primer lugar, limpiar a fondo los pernos de guía pinza de freno, la eliminación de cualquier exceso de grasa o restos de suciedad de cuando estaban en el interior de la pinza. Escudo en una capa de la grasa de alta temperatura ellos. A partir de ahí, se puede volver a insertar las clavijas en la carcasa de la pinza. Ellos deben deslizarse justo en si se ha utilizado lo suficiente grasa. Una vez que estos están de vuelta en su lugar, se puede completar el resto de su trabajo de frenos - como reemplazar las almohadillas y volver a instalar la pinza.

Algunas tiendas de reparación de automóviles se omita el paso de engrase de los pasadores de guía. Pero mientras algunos dicen que no es esencial, que es un buen paso para mantener los frenos en funcionamiento y asegurarse de que pueden hacer frente a el desgaste se enfrentarán en el camino.

Para obtener más información acerca de los frenos y otros temas relacionados, siga los enlaces de la página siguiente.


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