¿Cuál es el ciclo de combustión de cuatro tiempos?

Entrevista con un ingeniero Chevy Volt
Ver Engine Videos

¿Cuál es el ciclo de combustión de cuatro tiempos?

A todos nos metemos en el coche, gire la llave en el encendido, pisar el acelerador y nos vamos. Pero alguna vez se preguntó cómo funciona un motor de automóvil? El principio detrás de cómo funciona el motor es que si pones un poco de combustible de alta energía, como la gasolina, en un pequeño espacio cerrado y añadir una chispa, una enorme cantidad de energía que se libera en forma de gas en expansión . Cuando un ciclo de cientos de estas reacciones ocurre cada minuto, esta energía se puede utilizar para ejecutar un coche. En la actualidad, la mayoría de los coches en el mercado utilizan el ciclo de cuatro tiempos de combustión (inventado por Nikolaus Otto en 1867, lo que a veces se conoce como el ciclo Otto). Los cuatro golpes en el ciclo Otto son la carrera de admisión, el Stoke compresión, la carrera de combustión y la carrera de escape.


A medida que el cigüeñal gira, se mueve el pistón hacia abajo, y la válvula de admisión se abre para dejar en una mezcla de aire y combustible (esto es la carrera de admisión). Cuando el pistón se mueve una copia de seguridad, comprime la mezcla aire / combustible (carrera de compresión), así que cuando la bujía libera una chispa, la explosión resultante de combustible empuja el pistón hacia abajo (carrera de combustión). Cuando el pistón llega a la parte inferior de la carrera, la válvula de escape se abre entonces, y cuando el pistón se mueve hacia arriba, empuja los gases de escape desde el cilindro a través de tubo de escape del coche (el golpe final en el ciclo - la carrera de escape).

El motor está ahora listo para el siguiente ciclo para comenzar, por lo que la válvula de admisión se abre y otro lote de aire con una pequeña cantidad de gas se introduce en el cilindro.


» » ¿Cuál es el ciclo de combustión de cuatro tiempos?