¿Cuál suele ser el "eslabón más débil" en un vehículo de remolque?

pareja delante de remolque

Esta pareja agradable se ve completamente conscientes de los numerosos riesgos que implica remolcar su amado remolque.

¿Cuál suele ser el "eslabón más débil" en un vehículo de remolque?

Existen múltiples componentes de un vehículo y un remolque que van en remolque. Usted tiene ejes, enganches, aspectos, espejos, transmisiones y así. Es una orquesta sorprendentemente compleja de partes y medidas que deben funden armoniosamente para transportar su carga de forma segura. Pero como la mayoría de los conjuntos, alguien golpea una nota amarga en algún momento - un fagot fuera de tono o una nota de piano perdido. Cuando remolque, el costo de un eslabón débil es mucho mayor que un tono áspero en el oído. Podría significar un barco en ruinas, campista destrozado o peor.

En cierto modo, el eslabón más débil en un vehículo de remolque es usted. Esto no tiene la intención de conseguir sus espíritus antes enganchar el remolque de un fin de semana de pesca en el lago. Es simplemente una revisión de la realidad. La causa más común de accidentes de remolque-es conductor de la fuente de error [: Amanecer Trailer Sales]. Tal vez su colección de motos de motocross ha superado su vehículo de límite de peso de la carga. O tal vez usted no tomó el tiempo para distribuir adecuadamente la carga sobre los ejes neumáticos. Y, por supuesto, no podemos olvidar las dificultades inherentes a la conducción de un coche o camión con un remolque enganchado. Simplemente conseguir por el camino scot libre puede ser tan difícil como con una caja grande a través de un pasillo lleno de gente sin chocar con otras personas.

Es por eso que es imprescindible tomar su tiempo cuando se trata de remolque. Revisa 10 Riesgos de Remolque a tener en cuenta para obtener un control sobre los conceptos básicos de seguridad. Consulte el manual del propietario de su vehículo y el remolque para repasar restricciones de peso y recomienda los programas de mantenimiento. Antes de salir a la carretera abierta, práctica de conducción con su remolque cargado en un estacionamiento vacío para asegurarse de que puede manejarlo.

Si bien la preparación del conductor es importante, ¿qué parte del vehículo tractor debe mantener un ojo especial hacia fuera? ¿Hay un talón de Aquiles en el remolque? El desgaste de las actividades de remolque afectará diferentes remolques y vehículos de diferentes maneras. Sin embargo, los neumáticos del remolque son especialmente susceptibles al fracaso. El BoatU.S. Remolque Club recibe más de 100 solicitudes de asistencia cada mes con respecto a los neumáticos del remolque planas [fuente: BoatU.S.].

Si no inflar sus neumáticos lo suficiente, la presión de la carga puede provocar explosiones. Cuando eso sucede, podría causar que el remolque a balancearse - que pueden afectar su control de la dirección. Por otro lado, el bombeo de un neumático demasiado reduce la tracción entre el caucho y la carretera, disminuyendo el control de frenado [fuente: Consejos RV]. Y recuerda que, incluso cuando no esté en uso, los neumáticos pierden presión de aire de forma constante con el tiempo.

Al igual que sus vehículos de remolque, los neumáticos tienen capacidades de carga que debe cumplir. Poner demasiada carga en la parte superior de un neumático abre la puerta para un piso. Por esa razón, consultar las calificaciones de su neumático y distribuir su carga lo más uniformemente posible a través de los ejes de los neumáticos. Una vez que sepas lo mucho que pueden apoyar a los neumáticos, comprobar la presión de los neumáticos. Cada neumático debe ser igualmente inflada. Trate de medir sólo mientras el neumático está frío o no se ha movido más de una milla recientemente. Cuando el neumático ha estado en uso, una lectura caliente se subestime su presión de aire.

Si las llantas están correctamente bombeados y desea obtener más información sobre cómo preparar su vehículo o remolque para remolcar, rodar a los enlaces en la página siguiente.


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