¿Cuál es la forma correcta de bajar de su coche?

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Galería de imágenes: Custom Cars Si usted desea bajar su camión, hay varias opciones diferentes a tener en cuenta para bajarlo correctamente. Ver más fotos de los coches personalizados.

¿Cuál es la forma correcta de bajar de su coche?

Hay una reacción gutural y bueno que se lleva a cabo a la vista de una máquina de bajo a la tierra. Los animales salvajes suelen acechar bajo y agachados en el suelo. Jets apague después del aterrizaje y parecen fundirse con el aumento caliente de la niebla. Lowrider coches se levantan con el simple accionamiento de un interruptor y luego facilidad a un pelo de la acera.

Yendo de baja con un vehículo es una tradición que se cruza en muchas culturas, y muchos conductores fuera de carriles lowriding tomar la gota también. Pero con tantos métodos para bajar en realidad un coche, que es la forma correcta?

Antes de la tecnología alcanzó, los propietarios de automóviles simplemente talladas las bobinas de suspensión con el fin de bajar el cuerpo de sus coches. También podrían hacer cambios cosméticos como esquilada y restablecer tejados, dejó caer las defensas y las faldas de coches para dramatizar el look. Mientras que muchos de estos cambios de trabajo corporal siguen, que en realidad no bajan el coche en sí, sólo la apariencia. Parece fresca y baja puede ser la medida de lo que algunos quieren ir, pero ¿cómo afecta el rendimiento del coche?


Modificación de un coche a una posición inferior puede mejorar el manejo, velocidad y control, pero sólo cuando se hace correctamente. Sólo una unidad en un coche que se baja correctamente suele ser suficiente para notar la diferencia en el rendimiento. La reducción de un coche cosméticamente, por otra parte, a menudo crea más arrastrar y añade más trabajo para el coche, lo que significa un paseo más áspero. Pero hay los propietarios de automóviles que no les importa porque valoran la estética más del paseo.

Así que si usted está pensando en la reducción de su coche, la primera pregunta que debe hacerse es si su motivación es buena apariencia o un mejor viaje (o ambos). Conocer su respuesta le ayudará a averiguar cómo bajar correctamente, en función de su objetivo final.

Vamos a lanzar la respuesta con algunos detalles, a continuación.

Hágalo usted mismo o contratar a un profesional?

Cuando un coche bien diseñado proviene del fabricante, que cabalga con piezas diseñadas a la medida. Los fabricantes de automóviles de diseño y producir con el conocimiento de que una falla en la ingeniería es potencialmente un problema de seguridad que puede dar lugar a retiros, accidentes e incluso la insolvencia para el fabricante. La mayoría de los vehículos están muy bien pensados, y los que no se viven en el público memoria durante décadas. Teniendo esto en cuenta antes de tomar una antorcha o sierra para una suspensión componente es tal vez un elemento de disuasión y un motivador a la vez, ya que no se necesita mucho para bajar un coche mal.

Hay algunas consideraciones para empezar, y en la reducción, las opciones pueden cruce mucho:

  1. Kits. Una enorme variedad de kits de carrocería y descenso existe para casi cualquier marca o modelo. Estos equipos proporcionan un sistema para cambiar el aspecto o la mentira del coche con todo lo previsto en una caja. Mecánica y propietarios de automóviles cualificados o incluso novatos tienen la opción de subir los coches y reemplazar sólo los muelles con resortes de caída o bloques de descenso, y los fabricantes del kit de mayor reputación consideran las especificaciones del coche están modificando. Resortes pueden hacer lo suficiente de una diferencia para algunos propietarios de automóviles, otros optan por ir aún más baja, y mejorar el rendimiento de su coche a través de la caída.
  2. Personalizado. Suspensión mantiene coches de romperse y espinas de pandeo. Dejar caer todo el cuerpo de un coche es una manera de mantener la suspensión de la fábrica y mejorar el rendimiento, pero la reducción de la suspensión es caro. Un kit de carrocería o descenso da la apariencia que puede ser después, pero hay poco de suspenso sobre lo que está debajo del coche. Y a menudo, el suspenso es en la suspensión, que es tan atractivo para sus capacidades externas como por su capacidad para elevar la experiencia de conducción para el conductor y los pasajeros.
  3. Accesos directos. Hay un montón de argumentos para cortar los resortes para bajar un coche, y un número de experimentados mecánicos, pilotos y aficionados pueden diseñar cómo hacerlo. Teniendo la oportunidad de hacer un corte adecuado, probablemente no es una buena idea para alguien bajando de un coche por primera vez. Tasa de Primavera, o el cálculo de peso y tenacidad, se ve comprometida cuando se cambian las bobinas. El metal también se debilita y se vuelve irregular durante la esquila de calor, e incluso una posibilidad menor de fallo del resorte crea enormes riesgos para el desgaste del coche, y la seguridad de los pilotos.

Un área de la reducción en los accesos directos están bien - e incluso alentado - es en las áreas de cosméticos como el sonido, el tacto y el aspecto, que puede completar el proyecto de descenso.

Bajo Layin 'sobre dos ruedas

No está listo para dejar su coche o camión? Personalizado lowrider bicicletas tienen una industria con una cultura y una base de fans que les es propia, también. Lowrider Revista tiene un sitio web para entusiastas de la bicicleta en Lowrider de bicicletas, donde también se puede encontrar información sobre la fabricación de automóviles modelo lowrider, que tienen un público y un lugar en la cultura del coche, también.

Los ajustes y adiciones

Si la reducción se hace bien y con todos los factores de equilibrio en mente, debería ser una modificación de un solo paso. A menudo, sin embargo, menos altura puede lanzar de la comba, o la colocación incluso de los neumáticos en la carretera. O puede deshacerse de la tensión de los muelles y cada nuevo bache y raspadura cuesta arriba puede sentir como si algo está fuera de control. Al igual que en la carpintería, donde se mide dos veces y cortar una vez, la reducción es el más comprometido con la previsión y planificación. Incluso las soluciones que funcionan en un primer momento pueden caer de plano con el tiempo de ruta y el desgaste. Esos cálculos y especificaciones originales de fábrica son precisas, y en el mercado secundario actualizaciones caer en rebajas sin planificación.

Visualizar lo que quiere o que describe cómo desea que el paseo a sentir puede conducir algunos coches directamente al garaje, pero deteniéndose en el ordenador o en la biblioteca es una buena ruta. Buscando en su marca y modelo y lo que espera lograr producirá innumerables posibilidades y más consejos que usted probablemente necesitará siempre.

Si no es así, echa un vistazo a los enlaces de la página siguiente para imágenes más prácticos y consejos.


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