¿Cómo funcionarán los jets láser disparar

Sistema de leyes

La flote Forward Base Staging provisional sobre el USS Ponce lleva a cabo una demostración operativa del sistema de armas láser (leyes), mientras que desplegó en el Golfo Pérsico.

Cómo Jets láser disparar Trabajará

Pew, banco, banco! Ese es el sonido de la guerra en el futuro.

Armas láser han alimentado nuestras fantasías de ciencia ficción desde que Lucas hizo estallar la Estrella de la Muerte. A pesar de que no puede oír realmente el láser, la explosión de los planetas de muerte o cualquier otro ruido en el vacío del espacio, hay algo innegablemente impresionante sobre zapping un objetivo en el olvido con una ráfaga letal de energía hiper-concentrado.

Las armas convencionales son potentes pero descuidado. Dejar caer una bomba desde un avión es ideal para la nivelación de una fábrica de municiones enteras o sacar un puente estratégico. Pero la guerra del siglo 21 - marcada por células terroristas sin escrúpulos y los ataques de aviones no tripulados - requiere mucha más precisión de armamento militar. Y no hay nada más en láser precisa que, bueno, láseres!

Todos los principales fabricantes de armas estadounidenses - Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grunman - está bajo contrato con el Ejército de los EE.UU., la Armada y la Fuerza Aérea para desarrollar sistemas láser más potentes y compactos que se pueden implementar por buques de guerra, tanques e incluso aviones.

Despedido por décadas como una tubería sueño de ciencia ficción, los láseres de grado militar están de vuelta en los titulares y más malo que nunca. A finales de 2014, General Atomics publicado un video pulido de una manifestación explosiva de su sistema de armas láser (leyes), un láser de camión de tamaño parecido a un telescopio de alta gama. Montado en el USS Ponce, un buque de guerra la marina de guerra, el arma giratoria objetivos silencio zapped atados a la parte posterior de lanchas rápidas en movimiento y luego sacaron un avión no tripulado para un gran final.

En marzo de 2015, Lockheed Martin fue noticia cuando se utiliza un láser de 30 kilovatios llama la prueba avanzada de activos de alta energía (ATHENA) para perforar un agujero al rojo vivo en el colector de una camioneta de una milla (1,6 kilómetros) de distancia [fuente : Moseman].

En un Departamento de Defensa "Laboratorio de Día", en mayo de 2015, el jefe del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea declaró públicamente el objetivo del ejército de Estados Unidos de flejes de un láser de 100 kilovatios a un avión de combate en 2022 [fuente: Freedberg]. Eso es lo más parecido a un verdadero luchador X-Wing de este lado de Tatooine.

Ha habido avances increíbles en la tecnología láser, pero tendrán que cumplir con la meta 2022 de montaje de estos chicos malos en los aviones?

Fw: Pensamiento: 5 Maneras láseres se utilizará en el futuro
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Fw: Pensamiento: 5 Maneras láseres se utilizará en el futuro
Sistema de ATHENA Lockheed Martin

El sistema de armas láser Lockheed Martin ATHENA derrota a un objetivo camión deshabilitando el motor, lo que demuestra su eficacia militar contra vehículos de tierra enemiga.

Láseres Fundamentos

Los láseres son máquinas que pueden crear un haz altamente concentrado de luz y, con el poder suficiente, el calor intenso. La palabra láser es un acrónimo de "amplificación de luz por emisión estimulada de radiación". Los láseres más potentes pueden quemar a través del acero en cuestión de segundos, incluso desde grandes distancias.

En su artículo 1917 "En la teoría cuántica de la radiación", Albert Einstein fue el primero en establecer los principios teóricos detrás de los láseres (aunque el nombre no existió hasta la década de 1960). Cuando un átomo se estimula en un estado de "excitación", uno de sus electrones se eleva temporalmente a un nivel de energía más alto. Cuando los electrones vuelve a su estado original, un fotón de energía (partícula de luz) se emite que corresponde a que el cambio de energía. Normalmente, el fotón de energía dispara en una dirección aleatoria a una longitud de onda de azar, pero no así con los láseres [fuente: Sigue].

En un láser, la emisión de fotones está altamente controlado. El uso de reacciones químicas, gases o cristales sólidos, los átomos se bombean a un estado excitado dentro de una cámara de espejo. Como los electrones en los átomos vuelven a su estado normal, liberan fotones de luz en todas las direcciones.

Algunos de esos fotones, sin embargo, el rebote directamente fuera de las superficies de espejo a cada extremo de la cámara. Esos fotones rebotando estimulan más átomos en la cámara para emitir fotones en la misma dirección. Después de miles de millones de estas reacciones, el resultado es una columna de luz que está vibrando a exactamente la misma longitud de onda (monocromática) exactamente en la misma dirección - eso se llama o luz láser "coherente".

Después de que el primer láser fue demostrado por el físico Theodore Maiman en 1960, los láseres rápidamente entraron en la corriente científica y cultural. Hoy en día, el láser de baja energía se utilizan para leer CDs y los códigos de barras en el supermercado, mientras más altos los láseres de energía se emiten desde los observatorios para medir la distancia exacta de los planetas [fuente: Martín].

La carrera para crear armas láser se ha estado librando desde hace décadas. El desafío siempre ha sido crear un láser que es lo suficientemente potente como para generar calor tremendo a través de largas distancias, pero pequeñas y lo suficientemente estable como para ser montado en un barco o incluso un avión.

Los primeros intentos de Jets láser disparar

En un discurso televisado a nivel nacional el 23 de marzo de 1983, el presidente Ronald Reagan propuso la creación de una tecnología de defensa basado en el espacio que zap ojivas nucleares rusas del cielo con láser voladura satélites. Bautizada como "Star Wars" por los medios de comunicación, la Iniciativa de Defensa Estratégica (SDI) trajo la primera seria atención al desarrollo de láseres letales para los militares, pero el proyecto perdió financiación cuando la Guerra Fría descongelado en 1991 [fuente: Encyclopaedia Britannica].

A pesar del fiasco de la guerra de las galaxias, tecnólogos militares no han perdido la fe en los láseres como la aplicación asesina (literalmente) del futuro. En los últimos 30 años, los militares y los fabricantes de armas estadounidenses Estados Unidos han invertido miles de millones en el desarrollo de láseres letales que pueden ser despedido de aviones militares.

Avanzado láser táctico de Boeing (ATL), que debutó en 2008, representa una de las primeras grandes pruebas de funcionamiento de un láser de grado militar en un buque de guerra volando. Apenas una, la de 40.000 libras de peso ligero (18.144 kilogramos) láser químico era demasiado grande para ser montado en un avión de combate, por lo que la Fuerza Aérea se lo metió en el vientre de un C-130 avión de transporte de 1950 de la era [fuente: Adams].

El ATL $ 200 millones de podría generar un rayo láser 3 pulgadas (10 centímetros) de ancho accionados por reacciones entre el gas de cloro y peróxido de hidrógeno [fuente: Adams]. El mayor desafío para los ingenieros de Boeing fue diseñar un objetivo de seguimiento y sistema de puntería que podría ajustarse automáticamente a las vibraciones constantes y coordenadas cambiantes de vuelo.

Durante los vuelos de prueba más de Nuevo México, el ATL zapping con éxito un objetivo terrestre estacionario y quemó un pequeño agujero en una camioneta en movimiento. Debido a que el sistema de ATL voluminosos se basó en las tiendas de productos químicos a bordo, podría ser despedido de forma fiable sólo seis veces sin recargar [fuente: Mick].

En 2010, el láser jet-disparar obtuvieron una actualización con la inauguración del banco de pruebas láser aerotransportado (ALTB). El ALTB era también un láser químico - el acrónimo es COIL (láser de yodo química de oxígeno) - que se monta sobre la nariz de un Boeing 747 jet. El ALTB fue diseñado específicamente como un láser aire-aire capaz de disparar misiles enemigos del cielo.

Durante más de 200 misiones de prueba, el ALTB dedica con éxito y destruyó dos misiles balísticos de corto alcance [fuente: MDA]. Pero eso no fue suficiente para mantener el programa financiado. Una flota de 10 a 20 aviones por láser montado habría costado $ 1.5 mil millones cada uno, mucho más allá de lo que el ejército estaba dispuesto a gastar en armamento relativamente baja potencia [fuente: Schechter]. El ALTB fue desechada oficialmente en 2012 y despojado de piezas [fuente: MDA].

No se preocupe, sin embargo. El sueño de chorros de láser de disparo está lejos de muertos.

El sonido de la Guerra de las Galaxias

Los militares ya despliega láseres montados en camiones que los drones automáticamente zap o proyectiles de mortero. Funcionan muy bien, con un solo problema: Nadie puede decir cuando están disparando. Láseres reales son invisibles y silenciosos. Para remediar esto, los ingenieros de Boeing han levantado efectos de sonido láser de "Star Wars" y "Star Trek" para reproducir cada vez que las vigas son despedidos [fuente: Atherton]. Pew banco del banco!

Los últimos avances en Jets láser disparar

A pesar de las lagunas en la financiación de aviones por láser disparar, altos mandos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos siguen creyendo que los láseres de gran altitud tienen serias ventajas tácticas. Mientras que los láseres terrestres tienen la ventaja de ser más grande y más pesado, sus vigas pueden conseguir deformado al pasar a través de la atmósfera. Los láseres montados en aviones de gran altitud pueden sacar naves enemigas y los misiles con mayor precisión y en distancias más largas a través del aire más delgado [fuente: Freedberg].

La Oficina de Investigación Naval está prestando especial atención a los láseres de estado sólido, que son las armas que utilizan energía eléctrica para alimentar las reacciones de compuestos químicos sólidos. Láseres de estado sólido son más pequeños, más ligeros y no necesitan que puede recargarse con la frecuencia, lo que las excelentes perspectivas para el despliegue en el aire [fuente: Schechter].

Un prototipo de trabajo para un láser de estado sólido ligero un ejemplo es Laser Sistemas de Armas de la Armada (leyes), montados actualmente en el USS Ponce atracado en el Golfo Pérsico. El láser de 30 kilovatios paquetes de suficiente calor y la precisión para quemar a través del motor de un avión no tripulado en el aire o explotar un lanzagranadas atado a la parte trasera de una lancha rápida en movimiento. Sin embargo, el láser no puede trabajar en contra de los objetivos de alta velocidad como aviones de combate [fuente: CBS News].

Después de que el costo de $ 40 millones para construir el láser, disparando el arma de la batería con carga cuesta sólo $ 0.59 por tiro en costos de electricidad. Compare esto con los cientos de miles de dólares o incluso $ 1 millón a disparar actual anti-misiles interceptores como la Marina Estándar Misil [fuente: Freedberg].

El objetivo de los militares es desarrollar un láser de estado sólido de 100 a 150 kilovatios para el despliegue en el aire [fuente: Freedberg]. Drone fabricante General Atomics Aeronautical Systems afirma tener uno en las obras. Su láser Generación 3 de alta energía (HEL), un láser de estado sólido "bombeada" por un batería de iones de litio, será capaz de producir haces tan poderoso como 300 kilovatios [fuente: General Atomics].

El Gen 3 también es relativamente compacto, mide tan sólo 4,25 pies por 1.3 pies por 1 pie (1,3 metros por 0,4 metros por 0,3 metros). En ese tamaño, el Gen 3 encajará dentro módulo armas láser táctico de General Atomics (TLWM), una cápsula de láser montado en el exterior que se puede implementar en los tanques, buques de guerra de la Armada y aviones a reacción [fuente: General Atomics].

Aunque no hay vídeos de Gen 3 en acción - está clasificado - vicepresidente de General Atomics dijo a un reportero de Noticias EE.UU. que la empresa es "mucho más allá de los barcos de la matanza y vehículos aéreos no tripulados". Trago.


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