Cómo funciona el Powerwall tesla

Tesla Powerwall

El Tesla Powerwall se dio a conocer el 30 de abril de 2015.

Introducción a cómo el Tesla Powerwall Obras

En abril de 2015, Tesla Motors provocó un zumbido de alta tensión hilos entre los usuarios de energía solar y 'expertos' de la industria de utilidad al anunciar su entrada en el mercado de las baterías en casa y industrial. La compañía ofrecerá dos baterías para el hogar, un Powerwall 7 kilovatio-hora para el uso diario ($ 3.000) y a10 kwh versión de energía de reserva ($ 3,500), así como un 400 kwh batería / utilidad comercial escalable para grandes edificios [fuente: CNN].

Dentro de la primera semana, la compañía había acumulado 38.000 reservas para Powerwalls y 2.500 pedidos de paquetes de energía más grandes [Fuentes: Geuss- Randall]. Alimentación de los rumores fue la esperanza de que los nuevos productos de Tesla podrían poner en marcha interés abanderamiento de los consumidores en solar self-storage reequilibrando la ecuación de efectivo por kilovatio a favor de la energía en bancos.

Llegar a ese punto de inflexión es esencial para el futuro del solar. Aunque la tecnología solar ha dado grandes pasos, su inconveniente principal sigue siendo el mismo: las células solares deben cosechar energía, mientras que el sol brilla. Eso significa que hasta que empezamos a estacionar los paneles solares en el espacio y radiante de energía a la Tierra, los usuarios solares deben pasar sus noches conectar a la red eléctrica, el consumo de potencia del generador o volver a la promulgación de época de los pioneros. Idealmente, podían almacenar la energía solar del día de "auto-consumo" en la noche, pero las baterías actualmente en el mercado deja algo que desear.

Principalmente, son demasiado caros. Los costos pueden llegar tan alto como $ 600 por kwh de almacenamiento, con $ 100 por kwh que marcan una especie de barrera del sonido industria. Para poner esto en perspectiva, el hogar estadounidense promedio utiliza alrededor de 30 kWh por día. A partir de marzo de 2015, el costo promedio residencial para beber de la red el reloj en 12.35 centavos de dólar por kWh, o alrededor de $ 3,71 por día [Fuentes: USEIA- USEIA].

Al igual que las baterías recargables en su cámara o teléfono celular, estas células de energía sólo puede recargar muchas veces antes de que se degradan. Eso le da a las baterías actuales del hogar e industriales una vida útil de alrededor de 3-10 años y mantiene los costos de la batería de alto [Fuentes: Aziz- NMSEA]. Muchos usuarios solares americanos, tanto residenciales como comerciales, encontrará que la simple venta de exceso de energía a la red eléctrica durante el día y la compra de nuevo en la noche paga mejor [Fuentes: Galbraith- Geuss- NMSEA]. Pero a la verde de mente, este canje, que trueca la energía verde para la energía de combustibles fósiles, es pacto con el diablo irritante.

Si el Powerwall da esperanza a algunos consumidores solares que un negocio mejor está al caer, entonces también da energía a las perspectivas de futuro de Tesla, tanto en los mercados de la automoción y de la energía. Para reducir los costos para el lado de Tesla Motors de la empresa, que actualmente pierde $ 15,000 por Model S se vende, la empresa necesita para entrar en el negocio de la batería a lo grande [fuente: Helman]. Una mayor demanda de la tecnología de baterías de Tesla de Energía, parte de ella construyó en la misma columna vertebral de la batería como el Modelo S, podría ayudar a financiar instalaciones esenciales de fábrica y RD. Las economías de escala resultantes podrían transformar el mercado de las baterías solar.

Pero no todo el mundo está convencido de que el bombo se justifica, al menos no todavía.

Powerwall ilustración
Cuento de la cinta

Tesla ofrece dos modelos de casa Powerwall, una batería de ciclo diario 7 kWh y una batería de respaldo ciclo semanal kwh 10. Las unidades ofrecen 2 kW continua (pico 3.3 kW) a 350-450 voltios y 5,8 amperios (8,6 pico amperios). Para poner esto en perspectiva, los ordenadores portátiles y reproductores Blu-ray utilizan alrededor de 0.015 kW, mientras que un 7.000 a 10.000 BTU de aire acondicionado se ocupará de 1,0 a 1,5 kW durante la ejecución, y 2-3 veces mayor que la cantidad durante el inicio [fuente: DonRowe.com].


Si usted piensa en la energía como el agua, entonces kilovatios describen el tamaño de la tubería y KWHS definen cuánto celebrará el tanque - o cuántos "galones" se utiliza con el tiempo. Así, un acondicionador de aire de 1,0 kW se ocupará de la mitad de su tubería de alimentación y drene el tanque de energía 7 kwh en menos de 7 horas. Tenga en cuenta, sin embargo, que los aparatos sólo se consumen energía mientras se ejecuta, por lo que incluso los aparatos de energía pesados ​​como microondas pueden trabajar si se gestiona adecuadamente.

Trabajo Powerwalls con monofásica o trifásica redes de servicios públicos y están clasificados para uso en interiores o al aire libre y para las temperaturas de menos de 4 a 110 F (menos 20-43 C). Powerwalls miden 51,2 x 33,9 x 7,1 pulgadas (130 centímetros x 86 centímetros x 18 centímetros) y vienen con una garantía de 10 años. El inversor DC / AC se vende por separado.

La necesidad de una batería solar Mejor

No hay duda de que el interés en el poder a base de sol está saliendo. Sólo en 2014, la energía fotovoltaica en los EE.UU. superó los niveles de 2013 en 6,2 gigavatios. Eso es un golpe probable que continúe en 2015, impulsado por la caída costos, programas de incentivos y la subida de los planes de arrendamiento [fuente del 30 por ciento: Cusick y ClimateWire]. En los próximos cinco años, la energía solar va a representar más del 50 por ciento de la energía en California (durante las horas de sol) [fuente: Randall].

Pero la energía solar, como la mayoría recursos renovables, sigue siendo un cajón de sastre. Del mismo modo que los paneles primeros apenas dribló suficiente jugo para justificar sus costos, opciones de almacenamiento actuales sólo tienen sentido para un pequeño subconjunto de usuarios solares [fuente: Cusick y ClimateWire]. En las zonas remotas, donde engancharte rejilla se ejecutan a la costosa y errática, incluso baterías torpe sentido. Lo mismo es cierto para los de alto costo, los países de bajo consumo como Alemania o en Hawai, donde pagan tres veces más por la energía como los continentales hacen [Fuentes: Galbraith- Geuss- Helman- Randall].

Pero en el resto de los EE.UU., las tasas de la energía siguen siendo lo suficientemente barato que la mayoría de los hogares están mejor de pegarse con el modelo de liquidación de recompra de acciones, un canje de primera posible gracias a la Ley de Políticas de Regulación de Servicios Públicos (PURPA) de 1978. La intención de reformar las estructuras de tasas, apoyar la cogeneración y la boya de energía alternativa, PURPA también abrió la puerta para que las entidades más pequeñas para desafiar los monopolios energéticos [fuente: NMAH]. Una batería eficiente y rentable podría ampliar esa brecha, y ahí es donde entra en juego Tesla.

Actualmente, los clientes solares alemanes gastan $ 2.200 por kwh para productos de almacenamiento proporcionadas por la empresa austriaca Fronius Energía [fuente: Galbraith]. Eso incluye una batería de gran mini-nevera de tamaño, un contador de energía y un inversor de gran mochila de tamaño para convertir de la batería de corriente continua (DC) de nuevo en corriente alterna (AC) que la casa se puede utilizar. Compare esto con Powerwall pared de Tesla y elegante, que ofrece una batería de ciclo diario 7 kwh por $ 3.000 (inversor no incluido), y se empieza a ver por qué Fronius ha entrado en una asociación con Tesla para proporcionar la Powerwall a sus clientes [Fuentes : Fronius International- Galbraith].

Pero Fronius y Tesla están lejos de ser los únicos juegos de la ciudad. Ellos enfrentar la dura competencia de ricas en efectivo, empresas probadas como Samsung SDI y LG Chem, así como las empresas más pequeñas, algunas de las cuales, como Stem inicio, tener incursiones hechas con una utilidad importante o dos [fuente: Novio].

En cuanto a Hawaii, Tesla tiene previsto ofrecer la opción de baterías de ciclo diario en 2016, el mismo año que se mueve en la región de Asia-Pacífico. Ciudadanos solares del Estado de Aloha, que actualmente desembolsar 37 centavos por kwh en comparación con el promedio nacional de 12.5, pagarían una proyección de 15 centavos por kwh utilizando Powerwall [Fuentes: Geuss- Helman- Randall].

Todo suena prometedor. Entonces, ¿por qué algunas personas todavía albergan dudas?

Tesla Powerwall

Baterías de Tesla para los negocios y las empresas de servicios públicos (en la foto) proporcionaron la energía para la gran inauguración Powerwall el 30 de abril de 2015. Tesla podría encontrar el éxito con los clientes comerciales antes de los clientes residenciales.

El Mercado de Bienes de Powerwall

Compradores de baterías Inicio enfrentan a un problema familiar a los usuarios de energía alternativas, a saber, que los ahorros no compensan los costos, al menos no todavía. Muchos críticos sostienen que todos, pero los aparatos más frugales se engullir rápidamente los 2 kilovatios las pilas gotean a cabo, sobre todo cuando se ejecuta calentadores o aparatos de aire acondicionado durante caídas de voltaje, pero no es que todos están de acuerdo en ese aspecto (ver recuadro anterior) [Fuentes: Galbraith- Geuss- Randall- Tesla Motors].

Sin embargo, el uso de baterías de coche para alimentar hogares tiene sentido, y los ingenieros han pateado la idea por lo menos desde 2010. Coche eléctrico baterías, que batir a cabo mucho más jugo que la variedad de casa, retienen alrededor del 75 por ciento de su capacidad cuando reemplazado - más que suficiente para ejecutar un buen tamaño casa [Fuentes: Sherman- Wald].

Pero el caso de uso con las más prometedoras en este momento es menos viviendas y más comercial: baterías 400 kwh de negocios / servicios públicos escalables de Tesla, formados por las mismas células básicas Tesla Motors utiliza en sus modelos S [Fuentes: CNN- Vance]. Para los servicios públicos, la razón tiene que ver con la demanda pico de energía.

Resulta que los servicios públicos a encontrar las horas y días de demanda pico de energía casi tan costoso e irritante como nosotros. Eso es porque, con el fin de seguir el ritmo de la reducción adicional, las empresas de energía deben mantener las plantas de energía en horas pico especiales, también conocido como plantas peaker o culminantes, que fuera de uso la mayor parte del tiempo. Para empeorar las cosas, estas plantas, que deben encender y apagar rápidamente, queman gas natural caro (aunque algunos se ejecutan en el petróleo combustible o energía hidroeléctrica). Pilas baratas, confiables podrían permitir utilidades para repartir la carga, el almacenamiento de la energía barata fuera de horas punta y dispensación durante las horas punta [Fuentes: EPA de Illinois- Oglethorpe Poder- Randall].

Algunas empresas de servicios públicos, incluyendo el sur de California y Texas eléctrica a base de Oncor, están ya prueba de manejo de este enfoque [fuente: Randall]. Si capturas, su casa pronto podría funcionar con energía de la batería si usted compra un Powerwall o no.


Mientras tanto, las empresas como Walmart, Amazon y Google están probando las baterías de Tesla como una manera de reducir los costos de energía, obtener el máximo provecho de la energía limpia en el sitio y proporcionar copias de seguridad de energía para las operaciones y centros de datos [Fuentes: Randall- Vance].

En resumen, los pronósticos para el lado de la utilidad y de negocios se ve bien, y que podrían hacer que el lado del consumidor se vea cada vez mejor. Pero deben los usuarios domésticos esperar a que las fuerzas del mercado para trabajar su magia, o pueden los gurús de verde hacer un caso para Tesla Powerwalls hoy?

Conozca sus baterías de ion-litio

Iones de litio, o Li-ion, las baterías vienen en una variedad de sabores. 7 kwh baterías de Tesla de níquel-manganeso y sus 10 kwh copia de seguridad de níquel-cobalto ambos uso de células de iones de litio, pero cada uno se distingue por la mezcla de materiales que compone su cátodo (electrodo por el cual la corriente sale de una célula) [Fuentes: Geuss- Randall].

Coches de Tesla utilizan baterías NCA con cátodos hechos de litio, níquel, cobalto y óxido de aluminio. Su 10 kwh Powerwall probable paquetes de alguna versión de esta celda de alta densidad energética. Por el contrario, sus 7 baterías NMC kwh emplean un níquel, manganeso y óxido de cobalto cátodo, lo que les permite ciclo de manera eficiente y con mayor frecuencia [Fuentes: Fehrenbacher- Geuss- Iluminación Global- Randall].

Fábrica de Tesla California

La fábrica de Tesla Motors se muestra aquí se extiende a través de Fremont, California. Tesla tiene previsto abrir otra fábrica en Nevada que podría comenzar la producción en 2017.

La línea de base para Powerwall

Poco después de gran anuncio de Tesla, los críticos tomaron parte del brillo de caso lenticular estilo de Powerwall, con el argumento de que los dispositivos sólo tenían sentido financiero como juguetes para los ricos, verde early adopters [fuente: Helman]. Incluso el mayor instalador de Estados Unidos en la azotea, SolarCity, cuyo presidente y mayor accionista es el CEO de Tesla, Elon Musk, optó por no ofrecer inicialmente Powerwalls a los clientes actuales, diciendo que no son [fuentes todavía rentable: Geuss- Randall- Vance]. En lugar de ello, la compañía planea ofrecer las baterías a sus clientes de Hawai en 2016 [Fuentes: Geuss- Helman- Randall]. También permitirá a los nuevos clientes a optar a la Powerwall como parte de un plan de arrendamiento de nueve años, $ 5,000, o para comprar ellos mismos a $ 7140 - bastante una sacudida en comparación con $ 3000 precio de Tesla [Fuentes: Galbraith- Downing y Goossens- Randall].

¿Por qué el costo adicional? Podemos especular que parte del dinero extra cubrirá los honorarios de arrendamiento y los costos de un inversor. Tesla afirma que su Powerwall no requiere mantenimiento, pero otros detalles que afectan la vida de las baterías siguen sin estar claros y no probado, por lo que algunos de los precios podría incluir los costos de reemplazo. Baterías actuales de ciclo profundo es necesario que el canje de aproximadamente cuatro veces a lo largo de la vida de paneles solares. También es posible que, dada la corriente 2 kW del Powerwall, SolarCity planea equipar a sus clientes con dos unidades cada una [fuente: Helman].

Adoptantes Powerwall podrían recortar una gran cantidad de grasa, y, posiblemente, hacer sus apuestas pagan apagado, por ser dueño de su propio equipo o poniendo en común los recursos de la comunidad, pero, de nuevo, esto es en gran parte especulativas [Fuentes: Helman- Gangemi].

Por ahora, la entrada de Tesla en el mercado de las baterías es un juego de azar, y una grande. En el lado positivo, Tesla ya ha forjado alianzas con pesos pesados ​​corporativos, y su precio se ve atractivo para los servicios públicos. Los novatos y los adictos a los gadgets del mundo se unen en no importa qué y, en términos de explosión por dólar, sin otra célula residencial es apto para mantener la caja de baterías de Tesla. Si el costo de las baterías de iones de litio sigue bajando tan rápido como el de los sistemas fotovoltaicos, entonces el futuro de baterías estacionarias de Tesla podía mirar brillante de hecho [fuente: Randall].

Dicho esto, en términos absolutos la Powerwall sigue siendo caro. Por otra parte, la compañía que hace que está en camino de perder $ 500 millones en 2015, se quema a través del dinero como el caucho de los neumáticos y los deportes el tipo de precios de las acciones overamped que haría sonrojarse punto com - todos los cuales podrían ascender a una empresa de la sostenibilidad eso no es [fuentes muy sostenibles: Helman].

Tesla Powerwalls estará disponible a finales de verano 2015 en los EE.UU., en algún momento de ese año en Europa y principios de la siguiente, en la región de Asia-Pacífico [fuente: Galbraith]. Después de eso, sólo el tiempo dirá si las baterías de Tesla sacuden la red o esfumarse.

El Gigafactory

Alejándose de baterías de Panasonic y Samsung y la fabricación de su propia es un elemento clave en los planes de Tesla. Para hacer el cambio, la compañía está construyendo una instalación de la batería $ 5 mil millones en el norte de Nevada [Fuentes: Randall- Vance]. Este llamado gigafactory está programada para comenzar la producción en 2017 y debiera producir 30 gigavatios-hora de capacidad de la batería cada año - más que toda la producción mundial de 2013 [fuente: Gies]. Pero los críticos han expresado su preocupación de que Tesla promocionado cero neta-instalación de energía se engullen agua en una región que no puede permitirse perder una gota, y se pregunta si la fábrica puede hacer fuente de manera limpia o sostenible [: Chereb].


» » Cómo funciona el Powerwall tesla