1938-1939 panel de Ford y camioneta

1938-1939 Grupo Ford y Recogida
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Reskin de Ford de sus camiones 1938 trajo una rejilla de forma ovalada y más toques de estilo de coches similares, como se evidencia en este 1938 Ford Panel de entrega. Ver más fotos de camiones clásicos.

1938-1939 Grupo Ford y Recogida

El 1938-1939 Vado panel y camioneta tenía poco parecido con los camiones Ford que habían llegado antes. Ellos fueron invitados a una restyle a fondo en 1938 y prorrogados sin cambios en 1.939.

Aunque el chasis anticuado fue cambiado poco, medias tonners se reskinned, con una parrilla en forma de barril ovalada que se parecía a cierta Chrysler productos. Una cabina más espaciosa, caja de carga más grande, y las defensas de coches como largos eran parte de the1938-1939 Ford panel y furgoneta renovación.

La bonita 1938 camioneta Ford era el camión más barato en la línea en $ 590. A 1939 se pueden distinguir de un 1938 por su pequeño V-8 insignias en tapacubos, paneles interiores de las puertas con acabado rugoso y negro repuesto neumático hubcap- la década de 1938 era de acero inoxidable.

La gran novedad en 1939 solamente era importante porque tanto tiempo había pasado desde que debería haber sido adoptada - hidráulica frenos, que respondió las críticas de muchos años de la capacidad parar los camiones Ford.

1938-1939 Grupo Ford y Recogida

Largo ofrecido en la mayoría de los competidores, los frenos hidráulicos eran una nueva adición a 1939 camiones Ford, incluyendo este 1939 Ford pickup.

Henry Ford había resistido a un cambio de los frenos mecánicos falsas probados pero-por 11 años - desde Plymouth los había introducido en el campo bajo precio. El trabajo sobre los nuevos frenos se había iniciado en 1938, pero Henry sufrió un derrame cerebral poco después y tendría un papel disminuido en el desarrollo de productos.

Tanto el 60-caballo de fuerza y 85 caballos de fuerza V-8 motores se ofrece como de costumbre- y 95 caballos de fuerza V-8 llegó a estar disponible en el panel 1939 Ford y recogida bajo pedido especial.

Opciones para el panel y camioneta Ford 1938-1939 incluyen un filtro de aire en baño de aceite, filtro de aceite, neumáticos de gran tamaño, parachoques trasero, embrague de servicio pesado, luces de carretera, gobernador y correderas ventana trasera. El calentador de agua caliente recién disponible era mucho más eficiente que el viejo calentador de aire fresco.

Habían pasado muchos años desde que Henry declaró que podría tener cualquier color, siempre y cuando era negro: los 1939 Ford paneles y recogida camiones podrían ser ordenados en bermellón, negro, azul, Dartmouth verde con una franja crema, marrón, gaviota gris, y Folkstone (más oscuro) de color gris con una raya roja.

Ventajas de colección del Grupo Especial y Pickup 1938-1939 Ford
  • Bonito estilo
  • Siguiente Vast y el apoyo del club
  • Buen rendimiento
  • Interior civilizado con un calentador de bienes
  • Muy bien construido
Desventajas de colección del Grupo Especial y Pickup 1938-1939 Ford
  • A menudo caro ya veces restaurada sobre-
1938-1939 Grupo Ford y Recogida

El altamente coleccionable 1939 camioneta Ford tenía una cabina más espaciosa con un calentador de agua para reemplazar el calentador de aire fresco ineficiente.

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