Entrega sedán 1941 Chevrolet Serie AG y recogida coupe

1941 Chevrolet Serie AG Sedan Entrega y Recogida Coupe
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El 1941 Chevrolet Serie AG Sedan Entrega estilo guapo combinado y una serie de mejoras mecánicas sobre el modelo 1940. Ver más fotos de camiones clásicos.

1941 Chevrolet Serie AG Sedan Entrega y Recogida Coupe

The1941 Chevrolet Serie AG Sedan Entrega y Recogida Coupe combina el estilo de coche de pasajeros y la comodidad con la utilidad de un panel de camiones de carga liviana. El concepto en realidad se remonta a 1928, cuando la legendaria Harley Earl primero comenzó a diseñar Chevrolet.

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En 1941, fue un compañero perfecto para la línea del coche Chevy 1941 - una hermosa rediseño, que muchos sintieron hecho archirrival Vado parecer un plowhorse.

Al igual que los automóviles de pasajeros, el 1941 Chevrolet Sedan entrega y su 1941 Chevrolet Coupe Pickup primo (con un poco de camioneta reemplazar el tronco) utilizaron una mayor compresión de 216,5 pulgadas cúbicas seis, el desarrollo de 90 caballo de fuerza.

De nuevo carburador fue diseñado para evitar que el motor se cale durante las paradas repentinas, un molesto - costumbre de ciertos Chevys anteriores - y potencialmente peligroso. Un núcleo del radiador más grande y nueva bomba de doble salida de agua aliviaron refrigeración, mientras que una bobina de mayor capacidad y un condensador promovidos arranques rápidos.

1941 Chevrolet Serie AG Sedan Entrega y Recogida Coupe

Frenos hidráulicos y una delantera independiente suspensión fueron sólo algunas de las características de el 1941 Chevrolet Serie AG Sedan Delivery.

En resumen, un buen equipo en 1940 se había hecho aún mejor para 1941. Vale la pena comparar este vehículo para el 1928 Chevrolet pickup. En ese período de 13 años, la distancia entre ejes ha crecido nueve pulgadas, longitud de cerca de 40 pulgadas, el peso aumentó a 600 libras, 55 caballos de fuerza - con dos cilindros añaden.

Sin embargo, el Chevrolet Serie AG Sedan de entrega y recogida de costos 1941 sólo alrededor de $ 60 más que sus homólogos de 1928. (Por supuesto, estos años de la depresión no se destacan por la inflación: la tasa postal de primera clase, dos centavos en 1928, se elevó a apenas tres centavos en 1941.)

Una serie de mejoras mecánicas había llegado durante la década anterior, incluyendo frenos hidráulicos, synchromesh transmisión, sin proyecto ventilación, amortiguadores de doble efecto de choque, delantera independiente suspensión, y el vacío con ayuda de la palanca de cambios.

Tenga en cuenta que 1941 Chevrolet Serie AG Sedan de entrega se muestra aquí se ha actualizado con un asiento cómodamente acolchada banco (, asientos separados delgadas eran originales), molduras de parabrisas de acero inoxidable y rejillas de ventilación del capó, el tablero de grano de madera, y el reloj de cuerda - todo características de los de alta gama turismos DeLuxe Especial.

1941 Chevrolet Serie AG Sedan Entrega y Recogida Coupe

La cama del Coupé 1.941 Chevrolet Serie AG Pickup podría ser sustituido por un trunklid regular, convertir el vehículo a un coupé convencional.

Además, su área de carga y el piso de la cabina han sido alfombrado. Los 9918 ejemplos construidos en 1941 normalmente se recortaron a las especificaciones DeLuxe Maestro más espartano.

Ventajas de colección de 1941 Chevrolet Sedan AG Entrega y Recogida Coupe
  • Realmente muy bien, estilo Buick similar
  • Hermoso rejilla de fundición
  • Excelente rendimiento para un período de seis
  • Colector fuerte y el apoyo del club
Desventajas de colección de 1941 Chevrolet Sedan AG Entrega y Recogida Coupe
  • Relativamente caro (Sedan Entrega)
  • Difícil de encontrar

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