1948 de Dodge Power Wagon

1948 de Dodge Power Wagon
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El Power Wagon de Dodge era un camión de la Segunda Guerra Mundial equipado para el servicio civil. Se continuó en producción hasta 1968. Se trata de un 1948 de Dodge Power Wagon. Ver más fotos de camiones clásicos.

1948 de Dodge Power Wagon

El 1948 Esquivar Power Wagon fue un caballo de batalla de uso múltiple con una educación militar.

Introducido después Segunda Guerra Mundial, la Power Wagon de Dodge fue la versión civil del regate de un vehículo militar de cuatro ruedas motrices que se había visto muy largo servicio en la guerra. Como tal, tenía factores de reconocimiento fuertes para el retorno de los soldados, a pesar de que sigue siendo un, relativamente vehículo bajo la producción especializada, no vender más de unos 5.000 ejemplares al año.

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En realidad, la Power Wagon de Dodge era nada más que los militares 3/4 tonelada 4 × 4, aún con una mirada casi militar a ella, en particular la parrilla y defensas.

Sintiendo un nicho de mercado civil, de Dodge no tenía nada que perder por seguir produciendo este caballo de batalla del Ejército, en los colores que no sean de color gris oliva. Después de todo, su ingeniería y las herramientas ya habían sido pagados por el gobierno y eran largas ya amortizado.

Aunque su motor era un stock de 230-cid seis, versatilidad era una poderosa herramienta de venta. Regate lo llamó "el camión de los mil usos", señalando más de dos docenas de tareas para las que ningún otro camión sería suficiente. Su cama expreso tenía una capacidad nominal de carga de una tonelada y tracción a las cuatro ruedas lo llevó a través profundo barro y nieve.

1948 de Dodge Power Wagon

El 1948 de Dodge Power Wagon podría estar equipado para llevar a cabo una multitud de tareas- éste era capaz de luchar contra los incendios en terrenos de difícil acceso.

Para demostrar su poder de atracción, de Dodge mostró la Power Wagon transportar equipos agrícolas, remolques, maquinaria pesada - incluso edificios en patines. Su energía portátil era único.

Con el eje del torno y la cola y el equipo adecuado, un Power Wagon podría barrer calles, quitar la nieve, estirar cercas de alambre, quitar las rocas y troncos, operar equipo accionado por correa, los registros de carga, pilares de elevación, e instalar tuberías.

Alteraciones en los últimos años eran pocos - vidrios polarizados y frenos asistidos en 1953, el poder gobierno y sincronizador transmisión en 1957, un alternador y más grande de seis en 1961, los centros de interrupción del proceso en 1962.

Cuando se retiró del mercado de Estados Unidos en 1968, la producción había alcanzado 95.145. Aún así, la Power Wagon no moriría, porque estaba destinado al pie del cañón en los mercados de exportación a través de la década de 1970. Eso es una mayor longevidad que el modelo T e igual al VW Beetle.

Ventajas de colección de 1948 de Dodge Power Wagon
  • Un vehículo único
  • Muy popular entre los coleccionistas de camiones
  • Aún tan práctico como todo get-fuera
  • No es difícil de restaurar
  • Mecánicamente directo
Coleccionables Desventajas del 1948 de Dodge Power Wagon
  • Escaso
  • La mayoría de los ejemplos han tenido una vida dura
  • Valor de la inversión limitada
  • Muy espartano, montar a caballo duro y ruidoso
1948 de Dodge Power Wagon

La cabaña era nada especial, propio de un verdadero caballo de batalla que se jactaba de un marco robusto, gran distancia al suelo y tracción a las cuatro ruedas.

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