1969 Bsa cohete 3

1969 BSA Rocket 3
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Aunque mecánicamente similar a la Triumph Trident introducido el mismo año, el 1969 BSA Rocket 3 parecía decididamente diferente. Ver más moto imágenes.

1969 BSA Rocket 3

BSA se ganó su reputación con gente soltera de cuatro tiempos y los gemelos, pero en 1968, la compañía rompió con la tradición e introdujo el de tres cilindros BSA Rocket 3 motocicleta.

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Casi un clon de la Triumph Trident, el Rocket 3 fue impulsado por la producción de un motor OHV de 750 cc de aleación de 58 caballo de fuerza -- suficiente para impulsar la bicicleta hasta casi 120 mph.

Los modelos posteriores tendrían aún más poder y mayores velocidades superiores. En 1971, un cohete 3 fue conducido a la victoria en el Daytona 200, pero que resultaría ser un aspecto de despedida.

Tenía el Rocket 3 ha introducido tres o cuatro años antes como estaba previsto, su impacto habría sido extraordinaria. Pero en 1969, el estilo contemporáneo del cohete de 3 y una gran potencia no fueron suficientes para defenderse de la estampida de las nuevas motocicletas de gran cilindrada que comenzó saliendo de

Japón ese año, sobre todo la Honda 750 Four.

Como tal, su vida fue corta, y no llegar a ser el salvador de BSA había esperado - y necesario.

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1969 BSA Rocket 3

El Rocket 3 había inclinado cilindros y defensas pintadas.

1969 BSA Rocket 3 Fotos

BSA necesitaba un salvador a finales de 1960, y la compañía fijó sus esperanzas en el 1969 BSA Rocket 3 motocicleta. Lamentablemente, ya era demasiado poco y demasiado tarde.

1969 BSA Rocket 3

El potente 750-C de triple produjo 58 caballo de fuerza.

1969 BSA Rocket 3

La potente de 750 cc de triple produce 58 caballos de fuerza.

1969 BSA Rocket 3

Medidores tradicionales Smiths siempre un aspecto limpio.

1969 BSA Rocket 3

"Pistola de rayos" silenciadores con puntas triples eran un toque Rocket.

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