1969 Honda CB750

1969 Honda CB750
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Rápido, fácil, asequible, y con una de cuatro cilindros del motor, el 1969 Honda CB 750 fue un hito en la historia de la motocicleta. Ver más moto imágenes.

1969 Honda CB750

El 1969 Honda CB750 motocicleta ofrece una combinación de hardware nunca antes visto en una sola máquina. Cuando Honda presentó el modelo en junio de 1968, el fabricante dejó caer el guante que cambió el mundo del motociclismo.

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En el corazón de la motocicleta Honda CB750 fue un motor de cuatro cilindros en línea con un solo árbol de levas, cuatro carburadores, prominente de cuatro en cuatro de escape, y el 67 caballo de fuerza a 8000 rpm.

Para aquellos no perder de vista, se sacó un buen 15 por ciento más de potencia que la nueva 750 cc Rocket de BSA 3 y en poco menos de 500 libras, pesaba sobre el mismo.

No es difícil adivinar que era más rápido.

Pero no fue sólo el motor de cuatro cilindros que provocó una agitación tal aunque la mayoría de los competidores contemporáneos eran gemelos, varios fabricantes han ofrecido cuatro patas en el pasado.

No, era el hecho de que el poder de cuatro cilindros y suavidad se unen por una caja de cambios de cinco velocidades, arranque eléctrico, y un frente freno de disco --el freno de disco por primera vez en una máquina de la calle - todo a un precio razonable.

Las primeras motocicletas Honda CB750 se produjeron casos de arena a cielo que tenía un áspero modelos posteriores ACABADO tenían fundiciones más suaves.

Esos modelos de arena a cielo tempranas, como la motocicleta Honda CB750 en la foto con este artículo, se convirtió en el más valioso para los coleccionistas.

En 1970, Dick Mann había pilotado un Honda CB750 motocicleta de carreras preparado en el círculo de ganadores en Daytona, y el mundo de los equipos del mercado de accesorios hop-up llegó con vida.

La motocicleta Honda CB750 también se acredita con la fundición del molde de lo que más tarde sería llamado el "Universal japonés de la motocicleta", una raza de máquinas que traerían las bicicletas de Inglaterra de rodillas colectivos.

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1969 Honda CB750

El 1969 Honda CB750 marcó el comienzo de la terminar para motocicletas británicos como líderes de rendimiento.

1969 Honda CB750 Fotos

El 1969 Honda CB750 siempre de cuatro cilindros y suavidad nunca antes visto en el mundo del motociclismo.

1969 Honda CB750

Redline en el CB750 y cuatro en línea fue 8500 rpm.

1969 Honda CB750

Esta CB 750 tiene un motor temprano, ya identificado por su carcasa de bloque de arena a presión. Colectores dan un alto valor en estos primeros modelos

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Un frontalfreno de disco en una máquina de la calle era un primero.

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