1990 Honda RC30

1990 Honda RC30
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El RC30 parecía más cualquier otra moto deportiva, pero era básicamente una moto de carreras. Ver más moto imágenes.

1990 Honda RC30

Para el observador casual, la Honda RC30 1.990 motocicleta que parecía ser sólo otro jugador en el cultivo de moda de motos deportivas, de fibra de vidrio de cuerpo.

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Pero para los que saben, que era nada menos que una máquina de carreras apenas disimulado. Lanzado al mercado japonés a finales de 1980, los entusiastas americanos tuvieron que esperar hasta 1990 para tener en sus manos un RC30.

Incluso entonces, un precio elevado y disponibilidad limitada hicieron un 1990 Honda RC30 motocicleta un espectáculo poco común en la vía pública.

Aunque el 750-cc, doble árbol de levas V-4 produjo "sólo" 86 caballo de fuerza--no es un líder en su clase cifra para 1990 - que contenía componentes inspirados en las carreras como bielas de titanio que redujeron el peso de vaivén.

Al frente, la rueda y freno almohadillas tenían soportes de liberación rápida que oliera a la influencia de carreras. Del mismo modo la rueda trasera, lo que lleva a una disco de freno en el interior, un piñón de cadena para el exterior de una sola cara basculante, y unido con una sola tuerca.

Sí, el RC30 puede haber parecido más que otra máquina de los deportes, pero como todos sabemos, las apariencias engañan.

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1990 Honda RC30

El RC30 altas revoluciones podría terminar a 12.500 rpm.

1990 Honda RC30 Fotos

Con componentes inspirados en las carreras y 86 caballo de fuerza, el 1990 Honda RC30 era una máquina de carreras bajo la apariencia de una moto deportiva.

1990 Honda RC30

Alto precio y la disponibilidad limitada hicieron el RC30 un espectáculo poco común en la vía pública.

1990 Honda RC30

casi eclipsar la rueda delantera.

1990 Honda RC30

Como en una verdadera moto de carreras, el asiento fue diseñado por uno.

1990 Honda RC30

Cubiertas con bloqueo en la sección de cola se escondieron un área de almacenamiento.

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