¿Son los coches híbridos más lentos que los coches regulares?

¿Los coches híbridos sacrificar la velocidad para una mejor eficiencia de combustible?

¿Los coches híbridos sacrificar la velocidad para una mejor eficiencia de combustible?

¿Son los coches híbridos más lentos que los coches regulares?

Parte del romance de Estados Unidos con los coches es el deseo de velocidad. Claro, estamos apegados a los automóviles por varias otras razones - que nos quedan cómodamente desde un punto a otro, y estamos incluso dispuestos a sentarse a través de los atascos de tráfico agotadoras en ellos sólo para llegar al trabajo o al supermercado. Pero el ruido del motor, el zumbido de los engranajes desplazando hacia arriba y el viento que fluye a través de una ventana abierta es una imagen común, icónico. Es probablemente una coincidencia que un montón de road movies americanas incluyen montajes que tratan de transmitir ese tipo de sentimiento.

La creciente popularidad de carros híbridos dentro de la industria automotriz, sin embargo, está cambiando la percepción que familiar. Por un lado, la mayoría de los vehículos de bajo consumo no necesariamente Rumble. De hecho, la mayoría emplean una función que permite que el motor de gasolina para detener la ejecución mientras está sentado en el tráfico, por inercia o incluso cuando el coche está conduciendo a velocidades más bajas. En su lugar, un vehículo híbrido utiliza un motor eléctrico más silencioso para ahorrar combustible y producen menos emisiones.


Pero a pesar de ser conocido por tener una buena eficiencia de combustible y la promoción de la conducción ecológica, algunos han criticado los vehículos híbridos para una variedad de razones. Algunos han cuestionado, por ejemplo, la fiabilidad de paquetes de baterías híbridas, alegando que tienden a ser defectuoso y que son costosos de reemplazar. Esto es en gran parte falsa, y casi todas las empresa de alquiler de la producción de un vehículo híbrido garantiza su batería durante la vida útil del coche.

Otros críticos, al menos aquellos que han crecido acostumbrados a velocidades más rápidas asociadas con los coches de gasolina modernos, han señalado que los coches híbridos son típicamente más lento que los automóviles regulares. La pretensión es que, centrándose en la eficiencia del combustible y menores emisiones, los coches híbridos están sacrificando velocidades más altas y más energía, ralentizar su rendimiento. Debido a esto no gel con la típica imagen del coche americano rápido, algunos conductores son un poco apagado por esto.

Por lo tanto, son los coches híbridos realmente más lentos que los coches regulares? ¿Por qué es esto? Y es que realmente el punto para alguien preocupado por la conducción verde?

Un motor híbrido de Lexus en la exhibición en la 36 ª Anual de South Florida International Auto Show en 2006. Mientras que los híbridos pueden alcanzar velocidades relativamente altas, se's good acceleration that some models lack.

Mientras que los híbridos pueden alcanzar velocidades relativamente altas, es una buena aceleración que algunos modelos no tienen.

Híbrido Rendimiento del motor

Cuando la mayoría de la gente compra un coche híbrido, suelen hacerlo con el entendimiento de que no va a haber algún tipo de compromiso entre el poder y la conducción ecológica. Los vehículos híbridos razón se han convertido en un tema tan zumbido y un go-para modelar para la industria automotriz recientemente es porque de ese compromiso. En lo que respecta aumentan con el calentamiento global, causado en parte por las emisiones de carbono derivadas del consumo de combustible del vehículo, la potencia proporcionada por un motor de gasolina junto con las cualidades de ahorro de combustible de un motor eléctrico parece la mejor combinación posible.


Pero son vehículos de bajo consumo significativamente más lento que los coches regulares? Para ver si los coches híbridos se arrastran en el camino en lugar de comprimir el tiempo, tenemos que mirar en el rendimiento del motor híbrido. En términos generales, el motor en un coche híbrido es casi siempre menor que el motor en un coche no híbrido comparable. Los motores más pequeños por lo general son iguales a menos potencia y menos torque. Para obtener un buen rendimiento de combustible, híbridos operan desde una posición empezar a utilizar sólo el motor eléctrico, que normalmente proporciona mucha menos potencia y par que un motor de gasolina. Estos dos sistemas trabajan juntos, sin embargo, para garantizar los híbridos pueden ahorrar combustible en la ciudad y conducir a velocidades más rápidas en la carretera o incluso subir colinas empinadas.

En resumen, los coches híbridos no serán gasto excesivo a 45 millas por hora (72 kilómetros por hora) en la carretera, poniendo en peligro - o por lo menos, lo que enfureció - otros conductores en la carretera, pero no van a ir tan rápido como la mayoría de los coches regulares, tampoco. Mientras que muchos de los vehículos totalmente eléctricos tienen velocidades superiores significativamente más bajos y algunos son incluso un poco inestable en la carretera, los coches híbridos tener suficiente potencia del motor de gasolina para ir tan rápido como 100 millas por hora (161 kilómetros por hora). La verdadera cuestión para los híbridos está en aceleración. Dado que los motores eléctricos más pequeños que la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan no producen mucha potencia, un coche híbrido relativamente rápido puede ir de cero a 60 millas por hora (97 kilómetros por hora) en unos seis segundos, mientras que de cero a 60 un coche híbrido más típica tiempo se cierne en torno a la marca de 10 segundos. Para algunas personas, eso es un poco demasiado lento.

¿Cómo están respondiendo los fabricantes de automóviles? Bueno, algunos están desarrollando los coches híbridos más rápido con más grandes, motores V-6 y más potentes motores eléctricos. Desarrollador de tecnología híbrida Frazer-Nash Investigación y empresa de diseño italiana Italdesign Giugiaro, por ejemplo, trabajaron juntos para construir el Namir, un concepto plug-in híbrido que puede ir de cero a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 millas por hora (301 kilómetros por hora). La gama de Namir es también 1.200 millas (1.931 kilómetros), por lo que cualquier persona con la necesidad de velocidad y una picazón para una conducción verde debe mirar hacia Italia.

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