Junta pista réplica: un perfil chopper

Junta Track Réplica: Un Perfil Chopper
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La Junta Track Replica tiene un marco Harley 1 mil novecientos treinta y una.

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Gen Williams no trabajar fuera de una instalación de producción grande, ni tiene la más moderna maquinaria en la mano cuando se trata de construir cosas como la Junta Track réplica. Lo que sí tiene es un conocimiento íntimo de motocicletas y el saber cómo montar sus propias creaciones.

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Carreras de Junta de vía (llamada así porque las pistas ovales fueron hechas de tablones de madera) fue muy popular en los primeros días de motociclismo como una prueba de la velocidad y la resistencia. Para construir esta réplica de un corredor de 1930 a bordo de la pista, Williams comenzó con una Harley Davidson Motor Knucklehead que aburrido y equipado con una cámara de alto rendimiento y doble carburadores. Un modelo de Harley VL 1,931 donó su marco, que tuvo que ser estirada por una pulgada para encajar el motor más grande. (El VL vino con un V-twin de cabeza plana, que es más compacto, pero mucho menos poderoso que el Knucklehead gasto-válvula.)


El depósito de combustible se ha modificado para transportar gas sólo en la izquierda de media la mitad derecha es sólo una cubierta que oculta el tanque de aceite, batería, y encendido bobina. Pintura de color gris oliva que imita el color utilizado en Harleys desde finales de los adolescentes a principios de 1930 da a la moto un período apariencia que es toda la idea.

Ir a la página siguiente para más fotos y detalles de esta chopper con motor Harley-Davidson, la Junta Track réplica.Para obtener más información sobre los helicópteros y motocicletas personalizadas, consulte:

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Junta Track Replica Chopper Especificaciones
  • Año: 1.931 mil
  • Clase: Vieja escuela
  • Propietario: Gen Williams
  • Constructor: Gen Williams
  • Modelo: Junta Track Replica
  • Cuadro: Hardtail, 1 arriba
  • Tenedores: Harley-Davidson, saltador
  • Rastrillo: 28 grados
  • Susp trasera .: Cabellera dura
  • Rueda delantera: Harley-Davidson habló, de 21 pulgadas
  • Freno delantero: ninguna
  • La rueda trasera: Harley-Davidson habló, de 21 pulgadas
  • Freno trasero: Harley-Davidson, tambor
  • Motor: 61 pulgadas cúbicas Harley-Davidson
  • Escape: Gen Williams
  • Trans.: Harley-Davidson, cambio de mano
  • Pintar por: Gen Williams
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Manillar básicos de la Junta de pista.

Junta Track Replica Fotos

La Junta de pista de la reproducción es una costumbre motocicleta construido por Gene Williams. A continuación se presentan más fotos y detalles de esta poderosa helicóptero.

Harley-Davidson de la década de 1930 tenía un desplazamiento de la mano transmisión y operado pies embrague -- como lo hace este tablero de vía de réplica. Tampoco hay freno delantero, por lo que el único control del manillar es para el acelerador, dejando

las barras desprovistos de palancas.

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Una mirada en el motor Knucklehead rugiente.

Corredores Junta de vía de la década de 1930 por lo general no tenían frenos y ciertamente ningún luces- siendo una bicicleta calle-legal, esta réplica tiene ambos, aunque no hay un freno sólo sobre la rueda trasera. El motor Knucklehead debe su nombre a las grandes tornillos de la válvula de cobertura que parecían nudillos de un puño. Una palanca buen inicio se yergue junto al sobre tubería de escape trasero 1930 Harleys no tenían arranque eléctrico, y tampoco lo hace en bicicleta.

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El tenedor delante de saltador de la Junta Track réplica.

El tenedor delante de saltador es un período Harley pieza. El motor Knucklehead se ha modificado con el de dos carburadores en lugar de uno, junto con los tubos de escape que salga en ambos lados de la Bike- el cilindro delantero a la izquierda, el cilindro trasero hacia la derecha. La palanca de cambio de altura para la transmisión se puede ver que culmina en una perilla en la parte trasera del combustible cisterna el pedal del embrague pies activado está montado delante de la clavija de pie.

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