¿Es realmente necesario para sustituir los cuatro neumáticos al mismo tiempo?

Los neumáticos se muestran fuera de una tienda en San José, California.
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¿Es realmente necesario para sustituir los cuatro neumáticos al mismo tiempo?

La respuesta a esta pregunta depende realmente de su coche. La mayoría de los coches en la carretera hoy en día son la rueda delantera de la unidad, y unos pocos son de tracción trasera. Estos no necesariamente necesita tener los cuatro neumáticos reemplazados inmediatamente. Por lo general, de dos en dos es suficiente. Pero los sistemas en todas las ruedas motrices son cada vez más populares, y sí requieren los cuatro neumáticos que ser reemplazado a la vez. Así que para los vehículos de tracción total, la respuesta corta es sí, pero vamos a averiguar por qué.

En los vehículos con sistemas de todas las ruedas motrices, incluyendo Subaru, Audi y Lamborghini, el diferencial y el equipo de trabajo en conjunto para enviar la cantidad correcta de par a cada rueda para minimizar el deslizamiento y maximizar el control. Si uno de los neumáticos es un tamaño diferente a los demás - porque tres neumáticos están desgastados y uno es totalmente nuevo - el equipo tomará una lectura incorrecta y el diferencial trabajará muy duro. Conducir de esta manera el tiempo suficiente y te quemarás a cabo la transmisión.

Hay excepciones, incluso para vehículos AWD. Si los neumáticos sólo tienen un par de miles de millas en ellas y uno necesita ser reemplazado, eso está bien de acuerdo a Dominick Infante, Gerente Nacional de Productos de Comunicaciones para Subaru. Además, si usted necesita utilizar el pequeño repuesto a cojear al taller de reparación más cercano, que es probable que no lo suficiente como para causar algún daño grave.

Recuerde de rotar los neumáticos, ya que se extiende a su vida en todos los vehículos AWD con vehículo pero para, la rotación de los neumáticos también se asegura de que la banda de rodamiento se desgasta de manera uniforme y no pone una tensión en el tren motriz.

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