¿Cómo puedo saber si mi coche necesita ser reajustado?

La alineación de coches

El senador John Kerry conversa con un estudiante que trabaja en una alineación de las ruedas del automóvil durante la candidatura de Kerry 2004 para la presidencia de Estados Unidos.

¿Cómo puedo saber si mi coche necesita ser reajustado?

Si usted se está preguntando si su coche necesita una alineación, primero mirar sus neumáticos. Desgaste de los neumáticos desigual - a menudo, más desgaste en el exterior de algunos neumáticos - es un primer indicador de que probablemente fuera de la alineación de su coche. Aquí están algunos indicadores más:

  • su coche parece estar a la deriva hacia un lado, incluso cuando usted piensa que usted está conduciendo directamente
  • sus vibra el volante
  • usted está conduciendo recto, pero el volante no está centrada

Si ninguno de estos indicadores se produce pero ha pasado un tiempo desde su última alineación, consulte el manual del propietario para ver la frecuencia con la que el fabricante recomienda tener este servicio.

Un coche fuera de la alineación es un resultado común de la conducción diaria. Pero el término alineación no se refiere realmente a las ruedas de su coche, sino más bien a la suspensión. Como parte de la conducción normal, partes de suspensión de su coche pueden desgastarse y resortes se pueden extendido. Incluso un pequeño accidente o golpear un bordillo puede interrumpir su suspensión, tocando algunos de los componentes altamente calibrados descentrado, por lo que sus ruedas se sientan en ángulos impropios. Una alineación restaura estos ángulos con sus medidas correctas, asegurándose de que sus ruedas se sientan recta.


El beneficio más visible de una alineación es menor desgaste de los neumáticos. Y cuando los neumáticos no se desgastan, lo harán de manera uniforme sobre una suspensión correctamente alineados. Los neumáticos pueden ser bastante caro - fácilmente $ 100 o más por neumáticos - mientras que una alineación a menudo cuesta $ 50 a $ 100, por lo que es un procedimiento rentable que debe ser parte de mantenimiento del coche normal [fuente: Consumer Reports].

Una alineación se asegurará de que su coche conduce recta y maneja adecuadamente, haciendo su viaje más seguro. También obtendrá un mejor rendimiento de la gasolina debido a sus neumáticos serán debidamente alineados con la carretera, la disminución de la resistencia.

En la página siguiente, vamos a ver lo que sucede durante una alineación.

La alineación de coches

Una máquina de alineación de las ruedas como éste es una herramienta clave en la restauración de una suspensión a su alineación correcta.

¿Qué sucede durante una alineación?

Una alineación coche es en realidad un proceso elaborado que trae la suspensión del coche en su configuración adecuada, el posicionamiento y el ajuste de los componentes de manera que las ruedas están alineadas entre sí y la superficie de la carretera. La alineación debe ser realizada por un mecánico experimentado, que utiliza una máquina de alineación.

Máquinas de alineación más recientes cuentan con dispositivos clamplike que se adjuntan a las ruedas del coche (que se elevaron en el aire) y que enlazan con un equipo que ayuda a hacer mediciones precisas. El mecánico también aprovechar esta oportunidad para asegurarse de que no hay componentes de la suspensión son excesivamente desgastados o rotos.

Una alineación requiere esencialmente la cuadratura ruedas y ejes de un coche con otra de modo que se están moviendo en la misma dirección. El mecánico se ajusta las diferentes ángulos de suspensión - conocido como dedo del pie, empuje, comba y castor -- ese movimiento influencia de los neumáticos y la posición. El técnico también se asegurará de que el volante está centrado.


Fabricante de cada coche designa ángulos estándar para la alineación, especificados en grados. Si usted es un conductor de un coche coche de alto rendimiento o los deportes, su mecánico puede ser capaz de alinear su suspensión para mejorar el manejo y el rendimiento de los neumáticos, pero dicha alineación todavía puede conducir a un desgaste desigual del neumático.

El tipo de alineación que reciba dependerá de la suspensión de su coche. LA alineación de las cuatro ruedas se reserva para todos los vehículos de tracción o vehículos de tracción delantera con suspensiones traseras independientes o ajustables. En este caso, ambos ejes tienen que estar alineados correctamente de modo que las cuatro ruedas se alinean en un rectángulo, paralelos entre sí y perpendiculares al suelo.

Si usted no tiene un cuatro ruedas o en las cuatro ruedas vehículo de tracción, el coche es probable que sólo requiere una alineación front-end, en el que sólo los componentes del eje delantero se ajustan, o una la alineación de empuje de ángulo. Ángulo de empuje se refiere al ángulo que las ruedas traseras de un coche señalan en relación con el centro del coche. En dicha alineación, las ruedas traseras y el eje son realineados para que sea paralelo con el eje delantero y perpendicular a la línea central del coche.

Después de la alineación es completa, es apropiado pedir una copia impresa - que muchos mecánicos ofrecen ahora - que muestra antes y después de las imágenes de la alineación de la suspensión.

Para obtener más información sobre el mantenimiento del coche y temas relacionados, por favor, mirar por encima de los enlaces en la página siguiente.

Carga Llevar

Si transporta instalaciones o carga en su vehículo, puede tener sentido para poner una carga típica en su coche cuando está siendo reajustado, pero por lo demás, su vehículo debe ser relativamente vacío.

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