¿Hay una manera de crear un coche totalmente eléctrico que no tienes que conectar?

Toyota Prius Plug-in
Galería de imágenes: los coches eléctricos

Galería de imágenes: los coches eléctricos En 2007, una manifestación en París exhibe un Toyota Prius modificado como un plug-in. Ver más imágenes del coche eléctrico.

¿Hay una manera de crear un coche totalmente eléctrico que no tienes que conectar?

Cuando gasolina y electricidad carros híbridos se introdujeron en América del Norte a finales de 1990, que fueron aclamados como una respuesta a la creciente preocupación por el cambio climático y los precios del petróleo. Dado que estos coches se ejecutan en tanto convencionales motores de gas y motor electrico, que representan una disminución del consumo de combustibles fósiles. El 2008 Toyota Prius consigue 44 millas por galón (mpg) en general [fuente: Consumer Reports]. Esta es una mejora significativa sobre el consumo de combustible de la mayoría de los coches convencionales - la 2009 Toyota Corolla XRS, por ejemplo, obtiene 22 mpg en la ciudad y 29 mpg en la fuente de la carretera [: JD Power].

Mientras que los híbridos se han vuelto cada vez más popular desde su debut, no son del todo perfecto. Sí, liberan (GEI) de menos de gases de efecto invernadero y la oferta mejor economía de combustible, pero todavía requieren combustibles fósiles.

Los fabricantes de automóviles no tienen la intención de agotar hasta la última gota de aceite en la Tierra antes de que se estrenó la nueva tecnología. Por el contrario, está en los intereses creados de los fabricantes de automóviles para dar a sus clientes lo que quieren. Y la base de clientes de la industria automotriz está pidiendo más limpio, más vehículos de bajo consumo que nunca. Las ventas de automóviles híbridos en los EE.UU. aumentaron 38 ciento de 2006 a 2007 [fuente: AP].

Sin embargo, algunos consumidores no están esperando para la industria automotriz. Muchos propietarios de Prius que querían aún más la eficiencia del combustible han convertido sus híbridos en plug-ins con los kits de modificación o añadiendo baterías a los coches. Toyota hizo campaña en contra de estas modificaciones durante varios años. La compañía quería establecer la reputación de la híbrida como un coche normal - que los clientes no tienen que preocuparse de enchufar Por fin, Toyota cedió a la creciente demanda:. Una versión plug-in hecho en fábrica del híbrido popular es debido en 2010 [fuente: WSJ].


LA plug-in híbrido es un coche deseable para los conductores de mente con el medio ambiente. Uso híbridos gasolina para alimentar los generadores que cobran sus baterías. Carga de las baterías a través de una toma de corriente eléctrica en el hogar (en lugar de con el gas en la carretera) ahorra combustible y reduce las emisiones. Pero hay inconvenientes para los híbridos enchufables y hasta híbridos totalmente eléctricos que utilizan ningún gas en absoluto. Mediante el uso electricidad, estos coches también la demanda de energía fósil, y de una manera indirecta, todavía contaminan.

Entonces, ¿hay una manera de crear un coche totalmente eléctrico que no tienes que conectar? Averigüe en la página siguiente.

Venturi Astrolab

El Venturi Astrolab, primera central híbrida solar-eléctrica disponible en el mercado mundial, en exhibición en el Salón de París 2006

Resolver los Problemas con plug-ins

Uno de los problemas con los híbridos de gas-eléctrica es que utilizan gasolina para alimentar el coche a velocidades de más de 15 mph. También alimentar los generadores que recargan las baterías de a bordo. Coches totalmente eléctricos dependen enteramente de la electricidad y por lo tanto no emiten gases de efecto invernadero (GEI).

Pero Carros eléctricos tienen sus propios desafíos, uno de los cuales es la velocidad. Un motor eléctrico en general, no puede igualar la potencia y la velocidad de un coche impulsado por un motor de combustión interna de gas. Este problema se redujo en gran medida a la vera del camino (para los conductores-acomodados, al menos) con la introducción de la Tesla Roadster. Este deportivo totalmente eléctrico $ 100.000 puede ir de 0 a 60 mph en menos de cuatro segundos y obtiene el equivalente a 135 millas por galón de gasolina [fuente: Tesla Motors]. El Tesla también recibe 220 millas por carga.

El Tesla no es un híbrido, por lo que al igual que otros coches eléctricos, debe ser conectado a una toma de corriente para recargar. Esto nos lleva a que el mayor problema con plug-ins: la necesidad de la electricidad producida en masa.

Un coche, cero emisiones totalmente eléctrico tiene todavía un huella de carbono. El combustible fósil que se necesita para producir el coche en el primer lugar deja una huella. Desde el coche necesita ser cargado con electricidad, continúa la demanda de energía fósil. Eso es porque la mayor parte de la electricidad producida en los Estados Unidos se crea por la quema de combustibles fósiles como el gas natural, el carbón y el petróleo. Carbón por sí solo representa la mitad de la electricidad producida en los EE.UU. [fuente: Asociación Nacional de Minería]. Así que cuando usted enchufa su coche eléctrico, todavía estás creando las emisiones de GEI.


Los investigadores han sugerido que hidrógeno es, coche sin conexión en un posible candidato para el futuro totalmente eléctrico. Incluso los coches eléctricos funcionan con hidrógeno necesitan de entrada de los combustibles fósiles. El combustible de hidrógeno distribuido en la bomba es probable que se creó por la quema de metano.

El objetivo final, entonces, es crear un coche totalmente eléctrico que no requiere de combustibles fósiles. El reto es encontrar una manera de generar electricidad a bordo utilizando formas de energía renovables. La solución más probable es energía solar. Al menos una empresa ya está trabajando la creación del primer híbrido eléctrico-solar.

La empresa de transporte francesa Venturi ha creado el Astrolab, de dos asientos convertible coche que puede alcanzar velocidades de alrededor de 75 mph [fuente: Gizmag]. El coche maximiza el espacio con un panel horizontal, rectangular que la rodea. Las características del panel células fotovoltaicas nanoprism para capturar la energía solar y convertirla en electricidad. ¿Cuál es el enganche? los sol no siempre brillará donde su coche está aparcado.

Si la electricidad se produce en grandes cantidades a través de energía eólica o solar, luego de conectar todos los coches eléctricos-plantearía ningún problema ambiental. Pero Venturi no está esperando a los proveedores de electricidad para ponerse al día. La compañía ofrece otro coche eléctrico, los tres asientos ecléctico, que tiene células fotovoltaicas en el techo que la captura y almacenamiento de energía. El coche, que parece un cruce entre un carrito de golf y un Ford Modelo T, no sólo funciona con energía solar: Viene con una turbina de viento portátil opcional. Puede configurar la turbina al lado del coche cuando está aparcado, y utiliza la energía eólica para generar electricidad para recargar a bordo del coche baterías [fuente: Venturi].

Venturi no está pidiendo a los clientes a cubrir sus apuestas, sin embargo. Tanto el Astrolab y el ecléctico vienen equipados para conectar a una toma eléctrica para el jugo para arriba. Parece que puede ser un rato antes de que zanja nuestros tapones con plena confianza.

Para obtener más información sobre los coches eléctricos e híbridos y otros temas relacionados en la página siguiente.

Comentarios y Comentarios


» » ¿Hay una manera de crear un coche totalmente eléctrico que no tienes que conectar?