Mclaren f1

McLaren F1
Galería de imágenes: coches exóticos

Galería de imágenes: coches exóticos Construido para superar todos los coches deportivos previa en control de rendimiento y el conductor, el McLaren F1 es un no-compromiso, $ 1 millón de coche de calle. Ver más imágenes del coche exóticos.

McLaren F1

Revistas de automovilismo no son tan tímidos como deberían estar a punto de declarar su última portada sujeta el mayor superdeportivo de todos los tiempos. Si tal distinción es posible, sin embargo, es probable que recae en el McLaren F1.

En la capacidad (velocidad de 231 millas por hora superior), diseño imaginativo (una posición de conducción central), y el precio extravagante ($ 810.000), la F1 se encuentra solo. Revelado al público en mayo de 1992 que estaba en el camino en 1994, y en el círculo de ganadores en LeMans en 1995. "[I] ts rendimiento y capacidad general simplemente desafío a la imaginación", escribió el periodista Paul Frere, ex Fórmula 1 conductor y ganador de Le Mans.

Sobre la base de múltiples Fórmula 1, victorias CanAm y Indianapolis, la organización conjunto McLaren sobre la creación de su primer coche de carretera en 1989. El McLaren F1 era un diseño limpio de la ficha técnica, con todos los componentes, excepto las luces traseras construidas específicamente para él. El principio rector era la eficiencia. Por lo tanto, es compacto, con paneles de carrocería y estructura inferior de fibra de carbono de peso pluma, y ​​prácticamente todos los componentes mecánicos de aluminio o de magnesio.

BMW Motorsports fue contratado para diseñar y construir el motor, que McLaren especifica ser atmosférico para respuesta inmediata. Con sus recámaras 48 válvulas de 6.1 litros V-12 y menos de cuatro libras por caballo de fuerza, la F1 tiene la mejor relación alguna entre potencia y peso en un coche de carretera de producción. Manual gobierno y frenos mejorar aún más el control. Pequeños ventiladores debajo de la carrocería eléctricos generan efectos de tierra agarre que hace tracción en las cuatro ruedas superfluo, y un alerón trasero modesta despliega para contrarrestar picada en una frenada brusca.

McLaren F1

El McLaren F1 tuvo un interiror de cuero forrado, con el conductor situado en un asiento formfitting, con espacio para pasajeros en cada lado.

El asiento del conductor en el McLaren F1 está equipado personalmente a cada propietario y se coloca en el centro de comando óptima sin la intrusión de los pasos de rueda o las molestias de los pedales de desplazamiento. Un asiento del pasajero está montado en cada lado y ligeramente detrás. Aire acondicionado, sistema de audio CD, y los mejores cueros completan la cabina.

Increíblemente, algunas especificaciones tenían que reducirse de LeMans. Incluso con la aerodinámica no activos y restricciones de admisión del motor, el 220-mph versión de competición GTR tomó primero, tercero, cuarto y quinto en la general en contra de una serie de corredores construidos expresamente.

"El McLaren ofrece la ingeniería y fabricación insuperable y rendimiento que nunca alcanzado antes en un coche de calle", concluyó Frere en su camino de 1994 Portada Track derecho, sin disculpa, "El mejor de todos!"

­Para aprender más acerca de la F1 McLaren y otros coches deportivos, consulte:

  • Cómo Sports Cars Trabajo
  • Coches deportivos de la década de 1990
  • Nuevo Sports Cars Críticas
  • Usado Coches Deportes Críticas
  • Muscle cars
  • Cómo Ferrari Obras
  • Cómo el Ford Mustang Obras
Más grande jamás: el McLaren F1
Lanzamiento de vídeo
Más grande jamás: el McLaren F1

Comentarios y Comentarios