¿Qué pasa si la fórmula uno hipódromos tenían forma de bucle?

Coche de carreras volar alrededor de la pista.

A una cierta velocidad, una pista de carreras podría ser de cualquier forma y los coches se quedaría en la pista.

¿Qué pasa si la Fórmula Uno hipódromos tenían forma de bucle?

Si alguna vez has mirado a una Formula Uno coche, un coche Indy o un coche campeón, usted sabe que una gran parte de la carrocería del coche es el paquete aerodinámico. En la parte delantera y trasera son alas. Sin embargo, estas alas están montadas al revés. Su propósito no está proporcionando ascensor, como las alas de un avión. En su lugar, tienen el propósito de forzar el coche hacia abajo a la pista para proporcionar una mejor tracción y una conducción más estable. Una vez que el coche consigue encima de unos 200 kilómetros por hora, el coche está pegado a la pista por la aerodinámica efectivo de las alas. A esta velocidad, el coche podría viajar al revés en el techo de un túnel si quisiera.

Lo que esto significa es que, siempre y cuando el coche está siempre en movimiento a 200 mph, puede hacer que la pista de casi cualquier forma que desee. Por ejemplo, usted podría hacer la pista circular y hacer que las paredes completamente vertical. También puede hacer que sea loop-the-loop, o tienen los coches en coche al revés. En realidad no importa porque el coche se pegue en sí a la carretera.

Mientras la forma de la pista no expone a los conductores a más de 4Gs (pero preferiblemente no más de 3G), y hay suficiente fuerza sobre los neumáticos para mantenerlos pegado firmemente a la tierra, los coches y los conductores pueden manejar casi cualquier forma.

Competir contra el Límite

Los conductores son seres humanos, y hay límites definidos sobre lo que el cuerpo humano puede tolerar. Aquí es un gran ejemplo. En 2001, CART (Championship Auto Racing Teams) había programado una carrera en el Texas Motor Speedway. Este es un resumen, pista de 1.5 millas en la forma de un óvalo compacto con curvas peraltadas a los 24 grados. Cuando los pilotos probaron la pista en sus 240 coches mph, la mayoría experimentó mareos y vértigo. Esto es porque las esquinas afiladas, tomadas a esa velocidad, se exponen los conductores a 5G (cinco veces la fuerza normal de la gravedad - G-fuerza). Una pista normal tiene un máximo de aproximadamente 3Gs. En 5G, personas que pesan 100 libras sienten que pesan 500 libras. 5G es la fuerza suficiente para causar problemas de flujo sanguíneo al cerebro y también puede molestar a los sensores de equilibrio del cuerpo en el oído interno.

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