¿Cuál es la diferencia entre una batería de coche normal de plomo-ácido y una batería de ciclo profundo?

¿Cuál es la diferencia entre una batería de coche normal de plomo-ácido y una batería de ciclo profundo?

Las personas que tienen vehículos recreativos (RVs) y los barcos están familiarizados con baterías de ciclo profundo. Estas baterías también son comunes en carros de golf y grandes energía solar sistemas (la sol produce energía durante el día y las baterías almacenan parte de la energía para su uso por la noche). Si usted ha leído el artículo Cómo los sistemas de emergencia de energía Trabajo, entonces usted también sabe que una alternativa a los generadores a gasolina es un inversor alimentado por una o varias baterías de ciclo profundo.

Ambas baterías de coche y las baterías de ciclo profundo son plomo-ácido baterías que utilizan exactamente la misma química para su funcionamiento (ver Cómo el trabajo Baterías para más información). La diferencia está en la manera en que las baterías optimizar su diseño:

  • La batería de un coche está diseñado para proporcionar una gran cantidad de corriente durante un corto período de tiempo. Se necesita esta oleada de corriente para encender la motor más durante el arranque. Una vez que el motor arranque, el alternador proporciona toda la potencia que necesita el coche, por lo que una batería de coche puede ir a través de toda su vida sin haber sido drenado más del 20 por ciento de su capacidad total. Utilizado de esta manera, una batería de coche puede durar un cierto número de años. Para lograr una gran cantidad de corriente, una batería de coche utiliza placas delgadas con el fin de aumentar su área superficial.
  • Una batería de ciclo profundo está diseñado para proporcionar una cantidad constante de corriente durante un largo período de tiempo. Una batería de ciclo profundo puede proporcionar un aumento cuando sea necesario, pero nada como el aumento de una lata batería del coche. Una batería de ciclo profundo también está diseñado para ser muy descargadas y otra vez (algo que podría arruinar una batería de coche muy rápidamente). Para lograr esto, una batería de ciclo profundo utiliza placas más gruesas.

Una batería de automóvil normalmente tiene dos clasificaciones:

  • CCA (Arranque en frío amperios) - El número de amperios que la batería puede producir a los 32 grados F (0 grados C) durante 30 segundos
  • RC (Capacidad de Reserva) - El número de minutos que la batería puede suministrar 25 amperios, manteniendo su voltaje por encima de 10,5 voltios

Normalmente, una batería de ciclo profundo tendrá dos o tres veces el RC de una batería de coche, pero entregará la mitad o las tres cuartas partes de la ECP. Además, una batería de ciclo profundo puede soportar varios cientos de ciclos totales de descarga / recarga, mientras que una batería del vehículo no está diseñado para ser totalmente descargada.

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