¿Cuál es el plug-in de crédito de vehículos eléctricos?

Un plug-in Prius de Toyota concept car híbrido está en exhibición en el primer día de prensa del Salón del Automóvil de Frankfurt en Frankfurt, Alemania, el 15 de septiembre de 2009.
Galería de imágenes: los híbridos enchufables

Galería de imágenes: los híbridos enchufables Un plug-in Prius de Toyota concept car híbrido está en exhibición en el primer día de prensa del Salón del Automóvil de Frankfurt en Frankfurt, Alemania, el 15 de septiembre de 2009. Ver más fotos del plug-in de automóviles híbridos.

¿Cuál es el plug-in de crédito de vehículos eléctricos?

Los periodistas han gastado incontables pulgadas de columna en los últimos años tratando de responder a la pregunta, "¿Vale la pena para un comprador típico coche para comprar un vehículo de gasolina-eléctrico híbrido?" La respuesta ha sido difícil de lograr, probablemente porque es casi imposible poner un precio a la recompensa psicológica de conducir un coche más limpio-funcionamiento.

Como parte de la Ley de Recuperación y Reinversión de 2009 (comúnmente conocida como la ley de estímulo), el Congreso decidió hacer ese cálculo un poco más fácil para los consumidores, proporcionando una rebaja de impuestos para las personas que compran ciertos vehículos eléctricos.


Este "plug-in de crédito vehículo eléctrico" busca, como muchos incentivos fiscales, para animar a cierto comportamiento público. En este caso, el crédito está animando a los ciudadanos a comprar híbridos enchufables.

Hace unos años, la gente por lo general no tienen que enchufar los vehículos híbridos. Si la carga eléctrica en, digamos, el Honda Insight o el Toyota Prius corrió baja, el ordenador del coche simplemente pedir a su motor de gasolina a bordo para reponer la carga. Ahora, sin embargo, con los kits de conversión eléctricos y nuevos vehículos híbridos destinados para funcionar principalmente en motores eléctricos, se considera "normal" para conectar algunos híbridos en el país para su recarga nocturna.

La clasificación para un crédito no significa automáticamente obtendrá un cheque del gobierno. Simplemente significa que su factura de impuestos bajará por la cantidad de crédito específico. Si su factura de impuestos es cero o si el gobierno le debe dinero a la hora de impuestos, por lo que recibirá un cheque con la cantidad del crédito figurado en.

Sigue leyendo para averiguar lo que debe hacer plug-in propietarios híbridos para calificar para el plug-in de crédito fiscal del vehículo eléctrico.

La clasificación para un plug-in de vehículo eléctrico de crédito


¿Cuáles son las reglas de la carretera para los consumidores a quienes les gustaría obtener una agradable, cheque de cuatro cifras del Tesoro de Estados Unidos como el reconocimiento por la compra de un plug-in híbrido?

Usted puede encontrar los detalles completos del sitio web del Servicio de Impuestos Internos. En un cambio refrescante, el IRS explica las reglas, limitaciones y procedimientos en lenguaje bastante sencillo - en este tema en particular, de todos modos. He aquí un resumen:

  • Plug-in de vehículo eléctrico de crédito Drive (Sección 1141): Los vehículos deben tener cuatro o más ruedas, deben haber sido comprados después del 31 de diciembre de 2009, debe pesar menos de 14.000 libras (6.350 kilogramos) a plena carga, debe tener una batería con una calificación de por lo menos cuatro horas de kilovatios y deben ser recargables de una fuente de electricidad externa. El crédito oscila entre $ 2.500 a $ 7.500, dependiendo de la capacidad de la batería. Cuanto más grande sea la batería, más grande es la ruptura cuando presente su declaración de impuestos federales [fuente: Servicio de Impuestos Internos].
  • Plug-In de crédito Vehículo Eléctrico (Sección 1142): La ley también permite un crédito fiscal por dos categorías especiales de las eléctricas - ciertos vehículos eléctricos de baja velocidad, como los vehículos de carrito de golf de estilo, y dos o vehículos de tres ruedas, incluyendo las motocicletas eléctricas. La cantidad de este crédito equivale a 10 por ciento del costo del vehículo, hasta un crédito máximo de $ 2,500 para una compra hecha después del 17 de febrero de 2009, y antes del 01 de enero 2012 [fuente: Servicio de Impuestos Internos]. Para darle un par de ejemplos, máquinas como las estrellas eléctricos Vehículos de baja velocidad (LSV) y el "cero", la serie de la motocicleta de ZevMoto calificarían para créditos fiscales en virtud de esta disposición [Fuentes: Estrella Vehículos Eléctricosy Zevmoto].
  • Kits de conversión (Sección 1143):Por último, la ley también permite un crédito fiscal para los kits de conversión que le permiten conectar los vehículos híbridos para recargar la batería eléctrica. El crédito es igual al 10 por ciento del costo de la conversión de un vehículo para un vehículo híbrido eléctrico enchufable cualificado que fue puesto en servicio después del 17 de febrero de 2009. La cuantía máxima de este crédito es de $ 4.000, y el crédito va para conversiones realizadas después del 31 de diciembre de 2011. Un contribuyente puede reclamar este crédito incluso después de reclamar un crédito de vehículo híbrido regular para el mismo vehículo en un año anterior [fuente: Servicio de Impuestos Internos].

Que se sepa que no se debe interpretar nada en este artículo como asesoramiento fiscal definitivo. Por eso, hablar con su contador o profesional de impuestos calificado. Es evidente, sin embargo, el Tío Sam quiere contribuyentes para comprar y conducir híbridos enchufables como una manera de estimular la economía. Y está dispuesto a devolver parte de lo que él hace de nosotros con el fin de hacer que eso suceda.

Para obtener más información sobre el crédito vehículo plug-in y otros temas relacionados, siga los enlaces de la página siguiente.

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