¿Por qué algunos motores utilizan un sistema de aceite de cárter seco?

¿Por qué algunos motores utilizan un sistema de aceite de cárter seco?

La mayoría de los coches de producción tienen una cárter húmedo sistema de aceite. El artículo HowStuffWorks en motores de los automóviles te muestra donde el sumidero es - es el área debajo del cigüeñal. En un cárter húmedo, el aceite que se pone en el motor se almacena debajo del cigüeñal en el colector de aceite. Este pan tiene que ser grande y lo suficientemente profundo para contener cuatro a seis litros de aceite - pensar dos botellas de 3 litros de refresco y se puede ver que esta zona de almacenamiento es bastante grande.

En un cárter húmedo, la bomba de aceite succiona el aceite desde la parte inferior del cárter de aceite a través de un tubo, y luego se bombea al resto del motor.

En un cárter seco, aceite extra se almacena en un tanque fuera del motor en lugar de en el cárter de aceite. Hay por lo menos dos bombas de aceite en un cárter seco - uno tira aceite del cárter y lo envía al depósito, y el otro toma aceite del tanque y la envía a lubricar el motor. La cantidad mínima de aceite posible permanece en el motor.

Sistemas de cárter seco tienen varias ventajas importantes sobre sumideros húmedos:

  • Debido a que un cárter seco no necesita tener un cárter de aceite lo suficientemente grande como para contener el aceite debajo del motor, la masa principal del motor se puede colocar bajo en el vehículo. Esto ayuda a bajar el centro de gravedad y también puede ayudar aerodinámica
  • La capacidad de aceite de cárter seco puede ser tan grande como quieras. El tanque de retención de aceite se puede colocar en cualquier parte del vehículo.
  • En un cárter húmedo, torneado, el frenado y la aceleración puede hacer que el aceite se acumule en un lado del motor. Este chapoteo puede sumergir el cigüeñal en el aceite como resulta o descubrir tubo de recogida de la bomba.
  • El exceso de aceite alrededor del cigüeñal en un cárter húmedo puede conseguir en el eje y corte caballo de fuerza. Algunas personas afirman mejoras de hasta un 15 caballos de fuerza por el cambio a un cárter seco.

(al permitir que un hoodline inferior).

La desventaja del cárter seco es el aumento de peso, la complejidad y el costo de la bomba adicional y el depósito - pero eso es un pequeño precio a pagar por esos grandes beneficios!


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