Cómo cambiar la caja de engranajes de líquido en Royal Enfield STD 350

Cómo cambiar la caja de engranajes de líquido en Royal Enfield STD 350
1
Estacione la motocicleta sobre una plataforma elevada como un tablón de madera o losa de piedra.

Estacione la motocicleta sobre una plataforma elevada como un tablón de madera o losa de piedra.

2
La rueda trasera debe ser levantado del suelo con un espacio considerable para que la rueda gire libremente

La rueda trasera debe ser levantado del suelo con un espacio considerable para que la rueda gire libremente

3
Arrancar el vehículo y ejecutarlo en la primera marcha durante unos minutos para calentar el fluido de la caja de cambios.

Arrancar el vehículo y ejecutarlo en la primera marcha durante unos minutos para calentar el fluido de la caja de cambios.

4

Si decide drenar el líquido, abrir el cerrojo tapa con llave de tubo de 18 mm y añadir un poco de aceite de motor o queroseno antes de calentamiento. Esto afloja todo el líquido de la caja de cambios y ayuda a acelerar el drenaje

5

Si va al principio sólo hasta el fluido que pueda valla a directamente el paso 16

6
Utilice 18mm llave de tubo y quitar el relleno fluido de la caja de cambios o tapa tapa / perno

Utilice 18mm llave de tubo y quitar el relleno fluido de la caja de cambios o tapa tapa / perno

7
Este es el tornillo que es la tapa de llenado de líquidos caja de cambios.

Este es el tornillo que es la tapa de llenado de líquidos caja de cambios.

8
Usted puede elegir para abrirlo con la llave inglesa de 18 mm también, pero tenga cuidado de no estropear el engrasador cercana

Usted puede elegir para abrirlo con la llave inglesa de 18 mm también, pero tenga cuidado de no estropear el engrasador cercana

9
Una vez más con una llave de 18 mm retire el perno de drenaje en la parte inferior de la caja de cambios. Nota: si se añade líquido puede saltarse la eliminación de perno de drenaje y vaya al paso nº 16

Una vez más con una llave de 18 mm retire el perno de drenaje en la parte inferior de la caja de cambios. Nota: si se añade líquido puede saltarse la eliminación de perno de drenaje y vaya al paso nº 16

10
Este es el perno de drenaje. La imagen se toma de la parte inferior de la motocicleta.

Este es el perno de drenaje. La imagen se toma de la parte inferior de la motocicleta.

11
Quite el perno de drenaje con una llave de 18 mm o llave de tubo

Quite el perno de drenaje con una llave de 18 mm o llave de tubo

12
Imagen tomada desde el fondo de la caja de cambios para una mejor comprensión del escenario

Imagen tomada desde el fondo de la caja de cambios para una mejor comprensión del escenario

13
Quite el perno. Nota: mantener una cacerola debajo de la caja de cambios para recoger el líquido de edad

Quite el perno. Nota: mantener una cacerola debajo de la caja de cambios para recoger el líquido de edad

14
Una vez que se quita el perno de drenaje, el líquido comenzará a drenar fuera

Una vez que se quita el perno de drenaje, el líquido comenzará a drenar fuera

15
Espere alrededor de 15 minutos o más para que el fluido drene, el líquido de transmisión es muy viscosa en la naturaleza (en especial la pre llena de líquido de fábrica). Paso 4 ayuda drenaje aceleraba

Espere alrededor de 15 minutos o más para que el fluido drene, el líquido de transmisión es muy viscosa en la naturaleza (en especial la pre llena de líquido de fábrica). Paso 4 ayuda drenaje aceleraba

16
Usando una llave de 14 mm o llave de tubo quitar el perno indicador de nivel.

Usando una llave de 14 mm o llave de tubo quitar el perno indicador de nivel.

17
Retire este tornillo que cubre el orificio de nivel que indica. Usted debe agregar líquido de la transmisión hasta que empiece a derramar de este agujero.

Retire este tornillo que cubre el orificio de nivel que indica. Usted debe agregar líquido de la transmisión hasta que empiece a derramar de este agujero.

18
Cierre el orificio de drenaje con el perno de drenaje. Asegúrese de limpiar el perno y también no se olvide de utilizar una arandela de fibra. Tenga mucho cuidado de no dañar las roscas en el orificio de drenaje.

Cierre el orificio de drenaje con el perno de drenaje. Asegúrese de limpiar el perno y también no se olvide de utilizar una arandela de fibra. Tenga mucho cuidado de no dañar las roscas en el orificio de drenaje.

19
Apriete utilizando una llave de 18 mm. No apriete demasiado y estropear los hilos

Apriete utilizando una llave de 18 mm. No apriete demasiado y estropear los hilos

20
Idealmente mano llena apretado y luego un cuarto de vuelta con una llave estaría bien.

Idealmente mano llena apretado y luego un cuarto de vuelta con una llave estaría bien.

21
Mantenga un embudo en el orificio de llenado

Mantenga un embudo en el orificio de llenado

22
Utilice cualquier líquido de la transmisión de su elección. Lo ideal sería que se recomienda una mezcla de grasa y aceite de la transmisión

Utilice cualquier líquido de la transmisión de su elección. Lo ideal sería que se recomienda una mezcla de grasa y aceite de la transmisión

23
Vierta el líquido

Vierta el líquido

24
Hasta que comience el goteo del agujero indicador de nivel

Hasta que comience el goteo del agujero indicador de nivel

25
Cierre el orificio indicador de nivel con el perno 14mm limpiado. Don't forget to use a fibre washer

Cierre el orificio indicador de nivel con el perno 14mm limpiado. No se olvide de utilizar una arandela de fibra

26
Cierre el orificio indicador de nivel y ajuste totalmente a mano

Cierre el orificio indicador de nivel y ajuste totalmente a mano

27
Con una llave de 14 mm o una llave

Con una llave de 14 mm o una llave

28
Apriete el perno de la inspección

Apriete el perno de la inspección

29
Utilice el perno de la tapa limpiado y cerrar el orificio de la tapa de llenado

Utilice el perno de la tapa limpiado y cerrar el orificio de la tapa de llenado

30
Siempre mano apriete los pernos y luego usar una llave para apretar los tornillos con cuidado por el sentimiento de opresión. Nota: A lo largo de apretar los pernos en carcasas de motor de aluminio son muy fáciles de pelar hilos.

Siempre mano apriete los pernos y luego usar una llave para apretar los tornillos con cuidado por el sentimiento de opresión. Nota: A lo largo de apretar los pernos en carcasas de motor de aluminio son muy fáciles de pelar hilos.

31
Apriete la tapa del perno con una llave o una llave. Tenga cuidado de no estropear el engrasador

Apriete la tapa del perno con una llave o una llave. Tenga cuidado de no estropear el engrasador

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Limpie el motor, la caja de cambios superficies con un paño. Use un casco e ir para un viaje de prueba, compruebe si hay fugas y apriete los pernos según se requiera.

Suministros

Llave y socket
El queroseno para limpiar
Líquido de transmisión o mezcla de aceite de grasa / motor

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