Cómo reconstruir Kawasaki Concourse Carbohidratos
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Asegúrese de obtener buenas piezas. Esto es algo que requiere tolerancias específicas y la cosas baratas muy probablemente porque te permite hacer esto de nuevo
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Estos kits reconstruir vienen completos. Compré un paquete de cuatro en línea. No incluyen los cuencos o aguja del surtidor aunque
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Me limitaré a mostrar una vez, pero es la misma cosa repetida 4 veces
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Cada carbohidratos tiene 4 tornillos. Son los pequeños y están en estrecho. Evite despojándolos rompiéndolos libre primero con pinzas de presión.
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Esto es lo que parece que el interior
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Es necesario impulsar este pin a por el flotador a cabo
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Se desliza con facilidad
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Debe quedar como esto ahora. Limpie esta bien
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Este chico se adjuntará al flotador. No estoy seguro de cómo se llama. Se sale con bastante facilidad. Retire la vieja y coloque la nueva. Ponga el flotador y el pin de vuelta en
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Limpie el recipiente a cabo muy bien y retire la junta vieja. He utilizado un cuchillo.
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Aquí está la nueva junta
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Sólo alinearla y trabajarlo. Vuelve a querer salir, pero mantener a la misma y se mantendrá en su lugar. Poner este nuevo y el tornillo de nuevo. Un poco de pegamento hilo se asegurará de que no vibra sueltos
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Ahora viene la parte difícil. No está mal, pero requiere mucho tiempo
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Primero conecte el agujero en este lado para mantener virutas de metal en su interior.
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Esto es después de haber terminado, pero hace mas fácil de ver. Las piezas brillantes necesita ser perforado a cabo. Es metal blando alrededor de 1/8 de pulgada de espesor. No se preocupe si usted perfora demasiado profundo su sustitución de la pieza de todos modos
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Usa lo que tienes que sacar esto. Usé un pequeño destornillador plano para darle vuelta y luego hacer palanca hacia fuera. Se lleva a cabo por parte de un poco de pegamento
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Ahora usted puede ver el tornillo piloto
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Ranuras de Scratch en el exterior de acuerdo con el tornillo antes de retirar lo que puede poner el nuevo en forma apropiada.
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Entonces yo apreté el tornillo hasta que el conteo apretada gira. Al instalar el nuevo va a girarlo hasta apretado entonces detrás de la cantidad apropiada de turnos de parada en sus ranuras.
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Esto es lo que va a salir más probable.
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Este tipo es por lo general sigue ahí y requiere algo de pesca. Si tuviera herramientas dentales que habría sido perfecta para el trabajo.
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Mire en el interior para asegurarse de que está claro del todo. Pase el imán sobre ella para eliminar cualquier virutas de metal. Coloque boca abajo y soplar hacia fuera. Limpiador de Carb sería bueno ahora.
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He aquí las nuevas piezas. Yo los reuní y luego mantuve los carbohidratos por encima mientras metí la pata hacia abajo para evitar que se separen en el interior
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Tornillo abajo todo el camino y luego respaldarlo frente a la cantidad de vueltas que encontraste antes de quitar el viejo y la línea que con las ranuras marcadas.
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Ponga el nuevo enchufe y añadir un poco de pegamento fijador de roscas a la misma. Limpie todo el asunto con un limpiador de carburador y vuelva a instalar.
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No debería ser necesario que fluya probarlos ya que no se separó de ellos o ajustar la mariposa en absoluto.
Suministros
Pinzas de presión |
WD40 |
Destornilladores |
Perforar |
Workbench |
Imán |
Limpiador de Carb |
Herramienta multiple |