Cómo quitar Kawasaki Concourse Carbohidratos

Cómo quitar Kawasaki Concourse Carbohidratos
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Estas son algunas de las herramientas que necesitará

Estas son algunas de las herramientas que necesitará

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En primer lugar usted tiene que quitar el tanque. Para ello quitar el asiento para llegar a los dos tornillos que sujetan el tanque en

En primer lugar usted tiene que quitar el tanque. Para ello quitar el asiento para llegar a los dos tornillos que sujetan el tanque en

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Aquí están los 10mm pernos. Uno de los míos se rompió y necesito para perforar hacia fuera ... alguna otra guía. También tendrá que desconectar esta manguera

Aquí están los 10mm pernos. Uno de los míos se rompió y necesito para perforar hacia fuera ... alguna otra guía. También tendrá que desconectar esta manguera

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Usted tendrá que barajar el tanque a punto de llegar a las mangueras debajo. Para hacerlo levantar de donde se extrajo los tornillos arriba y hacia atrás. Esto debería liberar el tanque de su montura

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Este es el Pitcock combustible. Gire a la derecha y fuera de posición para combustible ganó't spill anywhere.

Este es el Pitcock combustible. Gire a la derecha y fuera de posición para el combustible no se derrame en cualquier lugar.

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Esta es la posición correcta fuera. Tuve que volvió por el camino equivocado e hizo un pequeño charco.

Esta es la posición correcta fuera. Tuve que volvió por el camino equivocado e hizo un pequeño charco.

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Agarra sus alicates y deslice esta abrazadera abajo de la manguera a continuación, retire la manguera.

Agarra sus alicates y deslice esta abrazadera abajo de la manguera a continuación, retire la manguera.

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Desconecte el medidor de combustible. Tenga cuidado al tirar del conector y no los cables.

Desconecte el medidor de combustible. Tenga cuidado al tirar del conector y no los cables.

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aquí's two more hoses. Get the pliers again. Move the clip and slide em off. Probably gonna be some fuel spilling out

He aquí dos mangueras más. Recibe las pinzas de nuevo. Mueva el clip y deslice em off. Probablemente va a ser un poco de combustible derramando

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Mina necesita un poco de aliento. Trate de no perforar o desgarrar la manguera al retirar. Estos seres don't have much play

Mina necesita un poco de aliento. Trate de no perforar o desgarrar la manguera al retirar. Estos seres no tienen mucho juego

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Ahora que se's off you can get to the carbs. I removed the side plastics a long time ago so if yours are still on the you will need to remove both sides.

Ahora que está fuera se puede llegar a los carbohidratos. Quité los plásticos laterales hace mucho tiempo, así que si lo tuyo son todavía en el que tendrá que eliminar ambos lados.

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Aquí están.

Aquí están.

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usted'll need to remove these guys. One on either side. Remove this screw and pull towards yourself with your right hand.

Usted tendrá que eliminar estos chicos. Uno a cada lado. Retire este tornillo y tire hacia usted con la mano derecha.

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Para evitar la pérdida de elementos de fijación que me gusta volver a ponerlos donde yo los tomé.

Para evitar la pérdida de elementos de fijación que me gusta volver a ponerlos donde yo los tomé.

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Estos son los que siguen sosteniendo que sin el tornillo

Estos son los que siguen sosteniendo que sin el tornillo

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Esta es la caja de aire. Dos 10mm pernos y los carbohidratos mantenerlo atrapado. Usted don't need to remove these, but I'm planning on getting rid of it in favor of 4 individual air filters

Esta es la caja de aire. Dos 10mm pernos y los carbohidratos mantenerlo atrapado. No es necesario quitar estos, pero estoy pensando en deshacerse de ella en favor de 4 filtros de aire individuales

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Sin embargo, otra manguera

Sin embargo, otra manguera

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Aquí vamos. Los hidratos de carbono se mantienen en su sitio mediante abrazaderas en ambos lados. Use un Phillips en el lado del motor y afloje estas arriba. Se puede llegar a dos por lado

Aquí vamos. Los hidratos de carbono se mantienen en su sitio mediante abrazaderas en ambos lados. Use un Phillips en el lado del motor y afloje estas arriba. Se puede llegar a dos por lado

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Por el lado de la caja de aire simplemente deslizar estas abrazaderas de tipo elástico hacia la caja de aire

Por el lado de la caja de aire simplemente deslizar estas abrazaderas de tipo elástico hacia la caja de aire

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He utilizado un plano para hacer palanca hacia arriba y lejos

He utilizado un plano para hacer palanca hacia arriba y lejos

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Otra manguera

Otra manguera

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Otra manguera en el lado opuesto

Otra manguera en el lado opuesto

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Este es el estrangulador creo. Consiga sus pinzas del cable y deslice la barra con el dedo a medida que maniobrar el cable gratuita.

Este es el estrangulador creo. Consiga sus pinzas del cable y deslice la barra con el dedo a medida que maniobrar el cable gratuita.

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Usted puede ver la muesca que el cable se ajusta a través en esta foto

Usted puede ver la muesca que el cable se ajusta a través en esta foto

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Ahora tienes que mover las mangueras de silicona en la caja de aire fuera del camino

Ahora tienes que mover las mangueras de silicona en la caja de aire fuera del camino

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El primero que lo hizo de la manera difícil

El primero que lo hizo de la manera difícil

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Aquí está fuera de la caja. Es mucho easer para empujarlo hacia el interior. FYI ...

Aquí está fuera de la caja. Es mucho easer para empujarlo hacia el interior. FYI ...

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aquí's the easier way. Still small work space though

Esta es la manera más fácil. Aún pequeño espacio de trabajo, aunque

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Este es el interior de la caja de aire. Retire estos dos tornillos. Tire de este plástico cuña a cabo entonces el filtro de aire. Ahora se puede sacar desde el interior a medida que empuja desde el exterior.

Este es el interior de la caja de aire. Retire estos dos tornillos. Tire de este plástico cuña a cabo entonces el filtro de aire. Ahora se puede sacar desde el interior a medida que empuja desde el exterior.

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Después de la última manguera de silicona es empujado fuera del camino se puede tirar los carbohidratos lejos del motor y deje que se cuelgan de los cables del acelerador

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Estos seres eran un dolor. Son los cables del acelerador y hay dos. Uno para eliminar el combustible cuando se suelta y el otro para agregarlo al acelerar.

Estos seres eran un dolor. Son los cables del acelerador y hay dos. Uno para eliminar el combustible cuando se suelta y el otro para agregarlo al acelerar.

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Para obtener estos libre que necesita para aflojar la tuerca directamente encima de mi dedo. Afloje el oxidado parte superior y deslícela fuera del canal manteniéndolo en su lugar a continuación, retire el cable como el estrangulador una.

Para obtener estos libre que necesita para aflojar la tuerca directamente encima de mi dedo. Afloje el oxidado parte superior y deslícela fuera del canal manteniéndolo en su lugar a continuación, retire el cable como el estrangulador una.

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Etiquetarlos así que cuando usted vuelva a instalarlos usted don't put them on backwards.

Etiquetarlos así que cuando usted les reinstale no ponerlos al revés.

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El segundo cable era mucho más duro que el primero. Sea paciente y simplemente repita el último paso y voila es gratis. Los cuencos se llenarán de combustible también, así que vaciar a cabo antes de llevarlo a su banco de trabajo

El segundo cable era mucho más duro que el primero. Sea paciente y simplemente repita el último paso y voila es gratis. Los cuencos se llenarán de combustible también, así que vaciar a cabo antes de llevarlo a su banco de trabajo

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Finalmente conecte las aberturas del motor por lo que nada hace's way inside.

Finalmente conecte las aberturas del motor por lo que nada hace su camino interior.

Suministros

Destornillador
Llaves
Toalla
Cubo de 10 mm y una llave
Alicates
Gojo

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